روور (Rover) یک کارخانه اتومبیل سازی است که دفتر مرکزی آن در گایدون انگلستان واقع شده است.

فروش بالای آخرین بازمانده شرکت روور

روور (Rover) یک کارخانه اتومبیل سازی است که دفتر مرکزی آن در گایدون انگلستان واقع شده است. 
این کارخانه در تولید خودروهای دودیفرانسیل، قدیمی‌ترین کارخانه در جهان پس از جیپ می‌باشد. لندروور به عنوان پیشتاز خودروهای چندمنظوره غیرنظامی‌در سال 1948 توسط کمپانی روور تولید می‌شد، ولی این کمپانی بعدها با گسترش دامنه تولید خود، مدل‌های جدیدتری از جمله رنجروور، لندروور، کامیونت لندروور، لندروور دیسکاوری، لندروور دیفندر، و لندروور فریلندر را تولید کرد.
پس از پایان یافتن جنگ جهانی دوم، با تلفات و ویرانی‌هایی که این جنگ به بار آورده بود، کارخانه روور که در سالى هیل انگلستان واقع شده بود، مانند بسیارى از کارخانه‌هاى دیگر تصمیم گرفت سیاست جدیدی را براى تولیدات خود اعمال کند و با انتخاب صنعت خودروسازی، لندروور متولد شد.
این کارخانه در آن زمان به تولید لوازم و ماشین‌آلات مورد نیاز در شرایط جنگ مشغول بود و در کنار آن تعدادی اتومبیل موریس نیز تولید می‌کرد. شرکت روور با پایان گرفتن جنگ تصمیم به تولید وسیله نقلیه‌اى گرفت که بتواند با صادر کردن آن، قسمتى از نیاز وارداتى خود، نظیر مواد اولیه را تامین کند و همچنین خودرو تولید شده را براى فعالیت‌هاى عمرانی پس از جنگ نیز استفاده کند.
«موریس ویلکس» سرمهندس کارخانه، به همراه برادرش تصمیم به طراحى و تولید یک اتومبیل چندمنظوره دودیفرانسیل گرفتند که بتوانند آن را جایگزین اولین و تنها خودروهاى دو دیفرانسیل آن زمان، نظیر جیپ‌هاى فورد و ویلیس کنند. زمان در تولید این خودرو بسیار حائز اهمیت بود، زیرا باید براى بقاى کارخانه هرچه زودتر به بازار جهانى راه پیدا مى‌کرد.
سرانجام بعد از گذشت پنج ماه اولین نمونه این تولید جدید که لندروور نامیده مى‌شد، در 30 آوریل ١٩۴٨ براى اولین بار در نمایشگاه جهانی خودرو در آمستردام، به جهانیان معرفی شد.
این خودرو که داراى ویژگی‌هاى خاصى بود، به سرعت نظر‌ها را به خود جلب نمود. لندروور خودرویى چندمنظوره بود که جزئیات زیادى در طراحى آن رعایت شده بود. این خودرو داراى چهار دنده سبک و چهار دنده سنگین بود و جنس آلومینیومی‌بدنه آن باعث جلوگیرى از زنگ زدگى و پوسیدگى در اثر رطوبت مى‌شد.
سیستم ‌ترمزدستی آن روى گاردان عمل مى‌کرد، بنابراین در شیب‌هاى تند با اطمینان کامل اتومبیل را در سر جای خود میخکوب می‌نمود. از دیگر ویژگى‌هاى این خودرو، تعبیه قسمتی مخصوص بر روى گیربکس بود که توسط آن می‌شد نیروى موتور را براى به کاراندازى دستگاه‌هاى مختلفى نظیر پمپ‌هاى آب، ژنراتورهاى مختلف و ینچ گاردانى (مکانیکى) و بسیارى نیازهاى دیگر استفاده نمود.
دسترسى آسان به قسمت‌هاى مختلف خودرو جهت تعمیرات و نگهدارى آسان آن نیز این خودرو را متمایز کرده بود و همین تمایز باعث شد تا ایده‌‌هاى مختلفى با الگوبرداری این خودرو شکل بگیرد. مانند اتومبیل آتش نشانى یا وسیله سم‌پاشى زمین‌هاى کشاورزى و حتى نوعی‌ هاورکرافت یا لکوموتیو کوچک براى کارهاى سبک بر روى ریل راه آهن.
شرکت روور در سال 1967 جزئی از کارخانه لیلاند موتور گردید که این کارخانه در سال بعد با هلدینگ بریتیش موتور ادغام شد و «بریتیش لیلاند» را تشکیل دادند. در دهه 1980 بریتیش لیلاند ورشکست شد و شرکت هوافضای بریتانیا در سال 1988 گروه روور را خریداری کرد.
این پایان جابه‌جایی‌های روور نبود و در سال 1994 این شرکت بی.ام.و بود که مالکیت روور را به دست گرفت. در تمامی‌این سال‌ها لندروور به عنوان پرفروش‌ترین خودروی گروه روور و به نوعی سمبل این شرکت تبدیل شده بود و همین باعث شد که پس از انحلال شرکت روور، آخرین بازمانده آن یعنی لندروور در سال 2000 توسط شرکت فورد خریداری شود.
لندروور اتومبیلى بود که از ابتدا با هدف چندمنظوره بودن ساخته شد و در بسیارى از مناطق دورافتاده اولین خودرویى بود که مردم با آن آشنا شدند. امروزه لندروور دیفندر به عنوان خودرو حمل و نقل نظامی، فرماندهی و حمل ادوات و... استفاده می‌شود و در بسیاری از ارتش‌های دنیا نظیر انگلستان، پاکستان، هند، ایتالیا، استرالیا و کانادا مورد استفاده قرار می‌گیرد.
شرکت لندروور از سال 2008 متعلق به شرکت اتومبیل سازی «تاتا موتورز» هندوستان می‌باشد و به همراه خودروی جگوار، زیرمجموعه «جگوار لندروور» را در این کمپانی تشکیل می‌دهند. لندروور حدود 13 هزار کارمند داشته و در سال گذشته میلادی بیش از 194 هزار خودرو در سراسر جهان به فروش رسانده است.