دنیای اقتصاد

1388-12-22

خودروسازان‌، بی اعتنا به کاهش قیمت

گروه خودرو- ظاهرا خودروسازان ایرانی‌، تحت هیچ شرایطی قصد ندارند از هزینه‌های تولید خود بکاهند و نرخ محصولات شان را پایین بیاورند.

اگرچه این گمان می‌رفت که با کاهش تعرفه واردات خودرو از 90 به 70 درصد‌، خودروسازان کشور‌، برای حفظ بازار خود نیز که شده‌، قدرت رقابت پذیری شان را بالا ببرند‌، اما طبق گفته های رییس کمیسیون صنایع و معادن‌، مسوولان ایران خودرو و سایپا‌، نسبت به این موضوع‌، بی‌اعتنا هستند.به گفته حسین هاشمی‌، اعضای کمیسیون صنایع از خودروسازان خواسته‌اند که قیمت محصولات خود را برای افزایش رقابت‌پذیری‌، پنج درصد کاهش‌دهند‌، اما آنها این موضوع را نپذیرفته‌اند. این واکنش مسوولان ایران خودرو و سایپا‌، البته چندان هم جای تعجب ندارد‌، چراکه با وجود کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو از سال آینده‌، هنوز هم نمی‌توان دورنمایی روشن از شکست انحصار آنها در بازار داخل‌، متصور شد.

در این زمینه‌، شاید این جمله مدیرعامل سایپا که عنوان کرده «خودروسازان خارجی توان رقابت با سایپا را در بازار ایران ندارند»‌، در نگاه اول‌، عجیب به نظر برسد‌، اما وقتی به آمار تولید و قیمت خودرویی مانند پراید دقت کنیم‌، متوجه درستی اظهار نظر وی خواهیم شد.در واقع بسیار بعید است‌، علیرغم تعرفه 70 درصدی واردات خودرو طی سال آینده‌، خودرویی خارجی بتواند در بازار ایران‌، از پراید سبقت بگیرد. از طرفی وقتی قرار است سال آینده‌، نرخ بنزین افزایش یابد و همچنین خودروهای وارداتی بالای 1300 سی‌سی‌، نیز از بنزین یارانه‌ای محروم‌اند‌، بنابراین مشتری‌، حق انتخاب چندانی در بازار خودرو ایران ندارد که بخواهد در محدوده قیمتی پراید‌، گزینه دیگری را برگزیند. با این شرایط‌، خودروسازان‌، نه تنها خود را مقید به کاهش قیمت محصولات خود نمی‌دانند‌، بلکه ممکن است نرخ خودروهای داخلی، طی سال آینده‌، افزایش نیز بیابد.مخالفت و بی اعتنایی خودروسازان داخلی در زمینه کاهش قیمت محصولات خود‌، در شرایطی است که‌ این موضوع می‌تواند، تاثیری به سزا در سرنوشت بازار آنها داشته باشد.