دریافت آخرین اطلاعات رازنامه
با ثبت پست الکترونیکی خود و یا دوستان خود همیشه از آخرین اطلاعات سایت آگاه شوید.

دریافت آخرین اطلاعات رازنامه

نظر شما چیست
سیستم های یکپارچه مالی کدام شرکت را می پسندید.



[ مشاهده نتایج | نظرسنجی ها ]

آراء: 1409 | نظرات: 0

پرسش ها و پاسخ ها
    سلام استاد عزیز
    من الان میخوام برای کارشناسی ارشد حسابداری شروع به خوندن کنم به نظر شما از کدوم کتاب شروع کنم بهتره
    ممنون میشم راهنماییم کنید
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    با سلام و خسته نباشید اگر شخص حقیقی که جزء گروه سوم مشاغل می باشد نامه عدم فعالیت خود را که از تاریخ 95/3/31 به اداره امور مالیاتی ارائه کرده و اظهارنامه عملکرد 95 را هم تا تاریخ 95/3/31 ارسال کرده
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    سلام خسته نباشید و خدا قوت من مدت ۵ سال در یک شرکت دولتی زیر نظر پیمانکار مشغول کار بودم بعد به قرارداد شرکت درآمدم با توجه به اینکه کار در این شرکت سخت وزیان آور است و بازنشستگی ۲۰ ساله است تکلیف او
    تقی بیات
    تقی بیات
    با سلام و خسته نباشید خدمت شما.... من 28 سالمه و2 سالی هست که ازدواج کردم و دریک آپارتمان با مادرشوهرم و جاری زندگی میکنم، بینهایت بینهایت زندگیم و مخصوصا شوهرم را دوست دارم، ولی یک مشکلی که دارم اینه
    فریبا داداشلو
    فریبا داداشلو
    سلام رشته های پزشکی و دندون و داروسازی رو از لحاظ درامد‌و زود تمام شدن و جذب بازار شدن کدوم رو ترجیح میدید؟ ایا کشوری رو میشناسی پذیرش بگیره؟
    دکتر سید مرتضی زنده باد
    دکتر سید مرتضی زنده باد
    سلام
    من حسابدار مجتمع فنی ماشین هستم (صافکاری ونقاشی ومیکانیکی وغیره )
    گزارش جریان وجوه نقد ماهیانه میخوام تهیه کنم فرم یا چیزی دارین که کمکم کنه
    ممنون میشم راهنماییم کنید
    احمد نورمحمدی
    احمد نورمحمدی
    با سلام و عرض ارادت. برادر من از یک مجتمع تجاری که توسط شرکت تعاونی مسکن سازمان نظام پزشکی شهرستان ساخته شده است یک مغازه با سند شش دانگ ملکی با حق مشاعات خریده است. در حال حاضر حدود 70 درصد واحدها به
    موسسه حقوقی و داوری نگاه عدالت نامدار
    موسسه حقوقی و داوری نگاه عدالت نامدار
    باسلام لطفا در صورتیکه مطالبی در خصوص ساختار و فرآیندهای مهندسی خرید دارید به بنده اطلاع دهید . ممنون و سپاسگزارم
    علی صفرزاده لطفی
    علی صفرزاده لطفی
    سلام وخسته نباشید نحوه ثبت صندوق قرض الحسنه که افراد خیر پولی به صندوق واریز وافرادی را جهت دریاف وام معرفی میکنند حال میخواهیم هم از مبلغ آن فرد خیر کم شود هم شخص وام گیرنده بدهکار چگونه ثبت بز
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    سلام و خسته نباشی پرسنل مجتمعی که من اونجا کار میکنم12 ساعت کار و 24 ساعت استراحت میکنند مثلا شنبه روزکار ،یکشنبه شبکار و دوشنبه استراحت میباشند حالا اگر یکی از پرسنل شنبه و یکشنبه را مرخصی بخواهد چط
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی

بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای نظامی روسیه

منبع: دنیای اقتصاد تاریخ انتشار: 1389-11-17
نویسنده: مترجم: کوشان غلامی
چکیده:

کاماز (کامسکیی آوتومبیلتنی زاود-کاما اتومبیل زاود) به معنی «کارخانه اتومبیل سازی کاما» که کامیون‌های سنگین کاما یا کاماز تولید می‌کند یک کارخانه روسی تولیدکننده کامیون و از بزرگ‌ترین مجموعه‌های صنعتی روسیه است که در نابرژنی چلنی در جمهوری تاتارستان در شمال شرق بخش اروپایی روسیه واقع است.


بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای نظامی روسیه

این شرکت که از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان کامیون در جهان به شمار می‌رود، از سی سال پیش تولید کامیون را آغاز کرده و در سال 1990 همزمان با فروپاشی شوروی، از نخستین شرکت‌های شوروی بود که به بخش خصوصی فروخته شد.
در سال ۱۹۶۹، کمیسیون مرکزی حزب کمونیست اتحاد شوروی و انجمن اداری اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی، در جلسه مشترک خود تصمیم گرفتند یک کارخانه بزرگ برای تولید خودروهای سنگین و بزرگ، در شهر نابرژنی چلنی بنا کنند.
کار آن کارخانه، در حقیقت در ۱۳ دسامبر سال ۱۹۶۹ شروع شد؛ اما اولین کاماز در انجمن اصلی حمل و نقل روسیه ثبت نشد و ثبت آن به ۱۶ فوریه ۱۹۷۶ موکول گردید و کاماز اولین خودروی خود را در آن سال عرضه کرد.
در سال ۱۹۸۷ یک خط برای تولید کردن خودروی سواری «اوکا» (OKA) که خودرویی کوچک بود، ایجاد شد و اولین خودرو از این خط تولید، در ۲۱ دسامبر ۱۹۸۷ به بیرون آمد. کاماز پس از آن به تولید اتوبوس، تراکتور، ابزارهای سنجش، مولد برق و قطعات ماشین‌آلات کشاورزی نیز پرداخت.
کامیون‌های کاماز در ابتدا عمدتا‌ در ارتش مورد استفاده قرار می‌گرفتند؛ اما در سال‌های بعد، شماری از کامیون‌های نظامی ‌کاماز که عمر مفید آنها در ارتش سپری شده بود به حراج گذاشته شد و همچنین تعدادی نیز از جمهوری‌های شوروی سابق از ارتش خارج گردید و بدین ترتیب کامیون کاماز به شبکه حمل و نقل تجاری راه یافت. شرکت کاماز همکاری خود را با شرکت‌های متعددی در کشورهای مختلف آغاز کرد. این شرکت‌ها، کامیون‌های کاماز را به صورت قطعه‌های آماده وارد کرده و آنها را در خط خود
مونتاژ می‌کردند.
در ۲۵ ژوئن سال ۱۹۹۰ انجمن تولید دگرگون شد و به این نتیجه رسیدند که باید این شرکت را به شرکتی مشترک‌المنافع تبدیل کنند. در ۱۴ آوریل ۱۹۹۳ کارخانه موتورسازی کاماز، دچار آتش سوزی شد و از بین رفت. تا سال ۲۰۰۵ کاماز سهامدار اصلی شرکت ZMA که سواری کوچک اوکا را تولید می‌کند، بود ولی در همین سال به گروه «سورستال» (Severstal) فروخته شد.
کامیون‌های کاماز به دلیل سادگی در طراحی داخلی، قدرت و بهره‌وری، قهرمان و نایب قهرمان شدن پی در پی در مسابقات رالی داکار مشهور بودند. به تدریج کاماز به بزرگ‌ترین شرکت کامیون‌سازی روسیه و کشورهای مستقل مشترک‌المنافع تبدیل گردید.
کارخانه کاماز ۲۶۰دستگاه کامیون در روز و ۹۳۶۰۰ دستگاه کامیون در سال تولید می‌کرد. تمام کامیون‌های کاماز ۸ سیلندر بوده و این باعث می‌شد که کاماز یک خودروی پرقدرت برای کار کردن در مناطق مختلف و دورافتاده به شمار آید. نیروی زمینی روسیه از کامیون‌های مخصوص و نظامی‌کاماز به خوبی استفاده می‌کرد.
شرکت کاماز آخرین دستاوردهای خود در رابطه با خودروهای نظامی‌را در نمایشگاه Expo Arms روسیه به نمایش گذاشت. در این نمایشگاه مدل‌های مختلفی از کاماز ارائه شده بود که هرکدام ویژگی‌های خاصی داشت.
مثلا‌ مدل 6350 برای حمل تیم‌های ویژه نظامی ‌و تجهیزات به مناطق صعب‌العبور و غیر‌قابل نفوذ کارآیی داشت و با سیستم‌های ایزولاسیون، امکان عدم نفوذ آتش به تجهیزات خود را فراهم می‌کرد. مدل 43269 نیز یک خودروی نفربر ویژه برای عملیات‌ داخل شهر و عملیات‌ چریکی بود و قابلیت کار در دماهای ۴۵ درجه زیر صفر تا ۵۰ درجه بالای صفر را داشت.
کاماز که به بزرگ‌ترین شرکت سازنده کامیون روسیه تبدیل شده بود، در سال 2009 تصمیم گرفت با همکاری شرکت ژاپنی میتسوبیشی خط تولید کامیونت‌های سبک را راه‌اندازی کند. مکان احداث و راه‌اندازی این کارخانه حومه رودخانه ولگا در نظر گرفته شد. «اولگ افاناسیف»
(Oleg Afanasiev) مدیر بخش اطلاعات و برنامه ریزی شرکت کاماز، ظرفیت کامیونت‌های تولیدی این کارخانه را سه‌و‌نیم تن اعلام کرد.
هیاتی عالی‌رتبه از شرکت ژاپنی میتسوبیشی در اواخر ماه اکتبر به روسیه رفته و با بررسی اسناد مرتبط، عناصر لازم برای راه‌اندازی خط تولید را مشخص کردند. همچنین بر اساس توافق دوطرف، کاماز تاسیسات و پرسنل این کارخانه را تامین نمود.
اکنون بعد از ۳5 سال، کاماز کامیون‌های سنگین خود را به بسیاری از کشورها از جمله اروپای غربی، چین، خاورمیانه و آفریقای شمالی صادر می‌کند. کامیون‌های کاماز در حال حاضر در کشورهای جمهوری آذربایجان، اتیوپی، قزاقستان، لهستان، اوکراین، ویتنام و ایران مونتاژ می‌شود.
این شرکت با داشتن بیش از 52 هزار کارمند در نقاط مختلف جهان، سالانه درآمدی بالغ بر 3 میلیارد دلار دارد.



ارسال محتوا به دوستان نظرات خود را در رازنامه ثبت کنید                به اشتراک گذاری محتوا در فیسبوک به اشتراک گذاری محتوا در گوگل پلاس به اشتراک گذاری محتوا در لینکدین به اشتراک گذاری محتوا در توی تر

مشخصات ثبت اطلاعات

مدیریت رازنامه

مدیریت رازنامه

تاریخ ثبت:
1389/11/17
بروزرسانی:
1390/01/15
آخرین مشاهده:
1396/12/03

نظرات و پیشنهادات



رازنامه در شبکه های اجتماعی
دریافت نسخه اندروید از رازنامه دریافت نسخه اندروید از گوگل دریافت نسخه اندروید از بازار
تمامی حقوق طراحی ,ساخت وعرضه متعلق به مشاوره رازنامه می باشد.
شرایط و مقررات استفاده از رازنامه . .