دریافت آخرین اطلاعات رازنامه
با ثبت پست الکترونیکی خود و یا دوستان خود همیشه از آخرین اطلاعات سایت آگاه شوید.

دریافت آخرین اطلاعات رازنامه

نظر شما چیست
سیستم های یکپارچه مالی کدام شرکت را می پسندید.



[ مشاهده نتایج | نظرسنجی ها ]

آراء: 1409 | نظرات: 0

پرسش ها و پاسخ ها
    سلام استاد عزیز
    من الان میخوام برای کارشناسی ارشد حسابداری شروع به خوندن کنم به نظر شما از کدوم کتاب شروع کنم بهتره
    ممنون میشم راهنماییم کنید
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    با سلام و خسته نباشید اگر شخص حقیقی که جزء گروه سوم مشاغل می باشد نامه عدم فعالیت خود را که از تاریخ 95/3/31 به اداره امور مالیاتی ارائه کرده و اظهارنامه عملکرد 95 را هم تا تاریخ 95/3/31 ارسال کرده
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    سلام خسته نباشید و خدا قوت من مدت ۵ سال در یک شرکت دولتی زیر نظر پیمانکار مشغول کار بودم بعد به قرارداد شرکت درآمدم با توجه به اینکه کار در این شرکت سخت وزیان آور است و بازنشستگی ۲۰ ساله است تکلیف او
    تقی بیات
    تقی بیات
    با سلام و خسته نباشید خدمت شما.... من 28 سالمه و2 سالی هست که ازدواج کردم و دریک آپارتمان با مادرشوهرم و جاری زندگی میکنم، بینهایت بینهایت زندگیم و مخصوصا شوهرم را دوست دارم، ولی یک مشکلی که دارم اینه
    فریبا داداشلو
    فریبا داداشلو
    سلام رشته های پزشکی و دندون و داروسازی رو از لحاظ درامد‌و زود تمام شدن و جذب بازار شدن کدوم رو ترجیح میدید؟ ایا کشوری رو میشناسی پذیرش بگیره؟
    دکتر سید مرتضی زنده باد
    دکتر سید مرتضی زنده باد
    سلام
    من حسابدار مجتمع فنی ماشین هستم (صافکاری ونقاشی ومیکانیکی وغیره )
    گزارش جریان وجوه نقد ماهیانه میخوام تهیه کنم فرم یا چیزی دارین که کمکم کنه
    ممنون میشم راهنماییم کنید
    احمد نورمحمدی
    احمد نورمحمدی
    با سلام و عرض ارادت. برادر من از یک مجتمع تجاری که توسط شرکت تعاونی مسکن سازمان نظام پزشکی شهرستان ساخته شده است یک مغازه با سند شش دانگ ملکی با حق مشاعات خریده است. در حال حاضر حدود 70 درصد واحدها به
    موسسه حقوقی و داوری نگاه عدالت نامدار
    موسسه حقوقی و داوری نگاه عدالت نامدار
    باسلام لطفا در صورتیکه مطالبی در خصوص ساختار و فرآیندهای مهندسی خرید دارید به بنده اطلاع دهید . ممنون و سپاسگزارم
    علی صفرزاده لطفی
    علی صفرزاده لطفی
    سلام وخسته نباشید نحوه ثبت صندوق قرض الحسنه که افراد خیر پولی به صندوق واریز وافرادی را جهت دریاف وام معرفی میکنند حال میخواهیم هم از مبلغ آن فرد خیر کم شود هم شخص وام گیرنده بدهکار چگونه ثبت بز
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی
    سلام و خسته نباشی پرسنل مجتمعی که من اونجا کار میکنم12 ساعت کار و 24 ساعت استراحت میکنند مثلا شنبه روزکار ،یکشنبه شبکار و دوشنبه استراحت میباشند حالا اگر یکی از پرسنل شنبه و یکشنبه را مرخصی بخواهد چط
    علیرضا سربی
    علیرضا سربی

کیا، موتور اصلی رشد در آینده

منبع: دنیای اقتصاد تاریخ انتشار: 1389-07-20
نویسنده: مترجم: کوشان غلامی
چکیده:

شرکت «کیا موتورز» یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های اتومبیل‌سازی در کره‌جنوبی است که با فروش بیش از یک میلیون و ششصد هزار خودرو در سال گذشته، به عنوان دومین خودروساز کره‌جنوبی شناخته ‌شد. این شرکت پس از تاسیس، به تولید چندین مدل مزدا تحت لیسانس کیا پرداخت که در آمریکای شمالی و استرالیا فروخته شد.



کیا، موتور اصلی رشد در آینده

کیا قدیمی‌ترین کمپانی ماشین سازی کره است که در ابتدا به عنوان تولیدکننده لوله‌های فولادی و قطعات دوچرخه در 9 ژوئن 1944 تاسیس شد. در سال 1952 کیا نام خود را به Kyungsung Precision Industry تغییر داد و در سال 1957 شروع به ساخت موتورسیکلت کرد. سال 1967 ساخت کامیون را آغاز کرد و در 1974 به ساخت خودرو روی آورد. کارخانه مونتاژ خودرو sohari در سال 1974 تاسیس شد. در سال 1986 کیا با همکاری فورد آمریکا شروع به تولید چند مدل از مزدا (بر پایه مزدا 121) کرد که در داخل کره با نام پراید و avella و در شمال آمریکا با نام فورد فستیوا و فورد آسپایر فروخته می‌شد.
در سال 1992 کیا موتورز آمریکا در آمریکا ثبت شد. نام کیا مشتق شده از دو حرف ki (بیرون آمدن از) و a (مخفف آسیا) است که ترجمه تحت اللفظی آن «به وجود آمده از آسیا» می‌شود.
کیا موتور در سال ۱۹۹۳ عملیات تولید را در ایالات متحده و در کالیفرنیا آغاز کرد و با گسترش خطوط تولید توانست خود را با بازار تقاضای موجود هماهنگ کند. اولین برند کیا در آمریکا در سال 1994 با نام اورگان به فروش رسید. از آن زمان کیا متدهای خود را همزمان در یک منطقه گسترش داد. در سال 1994 sephia در آمریکا فروخته شد و چند سال بعد، خط تولید آمریکا با تولید اسپورتیج گسترش یافت.
اقدامات کیا در سال ۱۹۹۷ به جلو بردن کره‌جنوبی در بحران‌های مالی آسیا نقش به‌سزایی داشت. در سال 1998، 51 درصد از سهام کمپانی کیا، توسط رقیبش شرکت هیوندای موتور کره‌جنوبی به دست گرفته شد. این ورشکستگی کیا بخشی از بحران مالی آسیا بود و ادغام آن با هیوندای باعث شد این شرکت بتواند گام‌های موثری را در اتومبیل سازی بردارد.
اصلاحات چشمگیری که بین سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵ در کیا موتورز شکل گرفت نه تنها فروش این کارخانه را افزایش داد، بلکه موجب بالا رفتن تقاضای محصولات این کمپانی در ایالات متحده شد که همین امر کیا را بر آن داشت تا کارخانه جدیدی در آمریکا تاسیس کند.
در آغاز در سال 2005 طراحی کیا با عنوان «موتور اصلی رشد در آینده» شناخته می‌شد که منجر به استخدام پیتر شرایر طراح اسبق آئودی که قبلا آئودی TT نسل اول و فولکس واگن بیتل را طراحی کرده بود، شد شرایر موفق به کسب جایزه طراحی فدرال آلمان شده است.
شرایر تاکنون موفق به تجدید ساختار کامل کیا شده است و نظارت مراکز طراحی کیا در فرانکفورت، لس‌آنجلس، توکیو و مرکز طراحی نامیانگ در کره‌جنوبی را به عهده دارد. در سال 2006 کیا موتورز آمریکا، نمایندگی کیا در گرجستان را به دلیل ضرر یک میلیارد دلاری به حالت تعلیق درآورد. با این حال در سال 2009 تولید در گرجستان از سر گرفته شد.
شرایر در یک مصاحبه در سال 2007 در مورد «خنثی بودن» کیا در سال‌های قبل گفت: «در گذشته اتومبیل‌های کیا خنثی بودند. وقتی شما کیا را در خیابان می‌دیدید تشخیص آن برای شما سخت بود که این خودرو ژاپنی است یا کره‌ای. من فکر می‌کنم این خیلی مهم است که شما در حال حاضر با نگاه اول قادر به تشخیص کیا هستید»
در ابتدا خودروهای ساخته شده توسط کیا به طور قابل ملاحظه‌ای از ماشین‌های رقبا قابلیت اطمینان کمتری داشتند. کیا برای جبران این نقص، خدمات پس از فروش رایگان برای اتومبیل‌ها را در حد وسیعی در نظر گرفت. طی سال‌های اخیر، کیا برای اصلاح قابل اطمینان نبودن وسایل نقلیه خود تلاش‌های بسیاری کرده است. به طوری که نرخ اطمینان اتومبیل‌های کیا در حال حاضر بیشتر از سایر شرکت‌ها است.
شرکت خودروسازی کیا موتورز در سال 2008 از سود خالص بی‌سابقه خود در سه ماه سوم آن سال، به علت کاهش ارزش وان، واحد پول این کشور و ارائه مشوق‌های بین‌المللی برای خرید خودروهای جدید، خبر داد و با انتشار بیانیه ای، سود خالص خود را از ماه ژوئیه تا ماه سپتامبر، 402 میلیارد وان (سیصد و سی و نه میلیون دلار) اعلام کرد. این در حالی‌است که این خودروساز کره‌ای در مدت مشابه سال گذشته زیان خالص بیست و دو میلیارد وانی را متحمل شده بود. فروش دومین شرکت خودروساز بزرگ کره‌جنوبی در این مدت 32درصد افزایش یافته و از سه تریلیون و427 میلیارد وان به چهار تریلیون و 509 میلیارد وان رسیده بود.
این سازنده خودروهای پر طرفدار اکنون بیش از 42 هزار کارمند دارد؛ و از طرح‌های حمایتی برخی از کشورهای خارجی از جمله آمریکا به منظور تشویق مصرف‌کنندگان برای خرید خودروهای جدید سود برده است. کیا موتورز اعلام کرد افزایش فروش این خودروساز در چین، آمریکا و اروپا به عملکرد مثبت این شرکت در سال‌های اخیر کمک کرده است.


شرکت «کیا موتورز» یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های اتومبیل‌سازی در کره‌جنوبی است که با فروش بیش از یک میلیون و ششصد هزار خودرو در سال گذشته، به عنوان دومین خودروساز کره‌جنوبی شناخته ‌شد. این شرکت پس از تاسیس، به تولید چندین مدل مزدا تحت لیسانس کیا پرداخت که در آمریکای شمالی و استرالیا فروخته شد.


ارسال محتوا به دوستان نظرات خود را در رازنامه ثبت کنید                به اشتراک گذاری محتوا در فیسبوک به اشتراک گذاری محتوا در گوگل پلاس به اشتراک گذاری محتوا در لینکدین به اشتراک گذاری محتوا در توی تر

مشخصات ثبت اطلاعات

مدیریت رازنامه

مدیریت رازنامه

تاریخ ثبت:
1389/07/20
بروزرسانی:
1389/07/20
آخرین مشاهده:
1396/12/02

نظرات و پیشنهادات



رازنامه در شبکه های اجتماعی
دریافت نسخه اندروید از رازنامه دریافت نسخه اندروید از گوگل دریافت نسخه اندروید از بازار
تمامی حقوق طراحی ,ساخت وعرضه متعلق به مشاوره رازنامه می باشد.
شرایط و مقررات استفاده از رازنامه . .