جستجو در پورتال

چین بزرگترین بازار خودرو

اخبار/ چین بزرگترین بازار خودروی جهان شد


خبرگزاری فارس: در حالی چین با پیشی گرفتن بر آمریکا و فروش 13.6 میلیون خودرو بزرگترین بازار خودروی جهان شد که سازمان صنایع خودروسازی چین در تازه ترین گزارش خود اعلام کرد میزان فروش خودرو در بازار این کشور طی ماه فوریه بیش از 55 درصد افزایش داشته است.

اخبار/ معرفی ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای جهان


به گزارش ایسنا، بر اساس بررسی‌های انجام شده، لوگان ـ محصول مشترک شرکت رنو فرانسه و داچیای رومانی ـ که در ایران با نام تندر90 شناخته می‌شود، دهمین خودرو ارزان‌قیمت جهان است.
  • ن خودرو در بازار هند حدود 9 هزار و 500 دلار قیمت دارد. البته قرار بود این خودرو با قیمتی زیر 10 میلیون تومان در بازار ایران تولید و فروخته شود؛ اتفاقی که هرگز رخ نداد. اما نکته جالب اینجاست که از میان 10 خودرو ارزان‌قیمت جهان همگی آن‌ها یا در بازار چین عرضه شده‌اند یا در بازار هند. ممکن است این خودروها در بازار سایر کشورها نیز به فروش رسند، اما پایین‌ترین قیمت آن‌ها یا مربوط به بازار چین است یا بازار هند. در زیر با ارزان‌قیمت ترین خودروهای جهان به همراه مشخصات آن‌ها آشنا می‌شویم: 1- تاتا نانو
  • ت. این خودرو دارای پنج صندلی و سیستم تهویه هوا و گرم‌کن است. این خودرو از نظر ظاهری ویژگی چشمگیری ندارد، اما قیمت آن مناسب است. موتور آن از نوع 1.1 لیتری بوده که دارای 68 اسب بخار قدرت است.   9- فیات پالیو به قیمت 9 هزار و 242 دلار این سدان توسط بزرگترین خودروساز ایتالیا در بازار هند به فروش می‌رسد. فیات این خودرو را در مدل‌های مختلفی در بازار شبه قاره عرضه کرده است. مدل پایه این خودرو دارای سیستم تهویه هوا، پنجره و قفل‌های برقی است. این خودرو دارای موتور دیزلی نیز هست. 10- رنو داچیا لوگان
  • یه هوا، پنجره و قفل‌های برقی است. این خودرو دارای موتور دیزلی نیز هست. 10- رنو داچیا لوگان به قیمت 9 هزار و 477 دلار لوگان به طور مشترک توسط شرکت رنو فرانسه و واحد تابعه‌اش در رومانی یعنی شرکت داچیا تولید می‌شود. هم‌اکنون چهار مدل از این خودرو در بازار موجود است: سدان، استیشن واگن، پیکاپ و ون. این خودرو هم‌اکنون در کشورهای رومانی، ترکیه، برزیل، هند و ایران (تندر90) تولید می‌شود. ارزان‌قیمت ترین مدل این خودرو در بازار هند عرضه شده است. منبع: تابناک
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ اینجانب بعنوان مدیرعامل شرکت اخوان خودرو(بزرگترین نمایشگاه خودرو در تبریز)در حال برنامه ریزی جدید جهت راه اندازی برنامه سیستماتیک جهت ارتقاء رضایت مندی مشتریان و افزایش راندمان خرید و فروش(با استفاده بهینه از پتانسیل های شرکت و بازار) هستم. راهکار و برنامه عملی و کاربردی شما چیست؟


اینجانب بعنوان مدیرعامل شرکت اخوان خودرو(بزرگترین نمایشگاه خودرو در تبریز)در حال برنامه ریزی جدید جهت راه اندازی برنامه سیستماتیک جهت ارتقاء رضایت مندی مشتریان و افزایش راندمان خرید و فروش(با استفاده بهینه از پتانسیل های شرکت و بازار) هستم. راهکار و برنامه عملی و کاربردی شما چیست؟
  • پرسش و پاسخ اینجانب بعنوان مدیرعامل شرکت اخوان خودرو(بزرگترین نمایشگاه خودرو در تبریز)در حال برنامه ریزی جدید جهت راه اندازی برنامه سیستماتیک جهت ارتقاء رضایت مندی مشتریان و افزایش راندمان خرید و فروش(با استفاده بهینه از پتانسیل های شرکت و بازار) هستم. راهکار و برنامه عملی و کاربردی شما چیست؟  ؟ با درود 1- آموزش برای تمام کارکنان :  اصول وفنون مذاکره و ... 2- داشتن سیستم CRM مدیریت ارتباط
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ ایا پژواردی مدل79نیز قابل تعویض با خودروهای صفر می باشد


  • پرسش و پاسخ ایا پژواردی مدل79نیز قابل تعویض با خودروهای صفر می باشد  ؟ با سلام اگر منظورتان تبصره 13 موضوع خودرو های فرسوده است خیر اما در بازار افرادی وجود دارند که خودرو نو را با دست دوم تعویض می کنند.ومابه التفاوت را می گیرند.

اخبار/ تازه‌ترین رده ‌بندی خودروسازان جهان


شرکت تویوتا موتور ژاپن همچنان بزرگترین خودروساز جهان را در اختیار دارد.
  • به گزارش ایسنا :تازه‌ترین رده ‌بندی خودروسازان جهان تازه ترین رده بندی خودروسازان جهان شرکت تویوتا موتور ژاپن همچنان بزرگترین خودروساز جهان را در اختیار دارد. به گزارش ایسنا رویترز در تازه ترین گزارش خود اعلام کرد که شرکت های خودروسازی تویوتا موتور، جنرال موتورز و فولکس واگن به ترتیب رتبه های اول تا سوم و بزرگترین خودروسازان جهان را در اختیار دارند. این سه شرکت به ترتیب در سال گذشته میلادی هفت میلیون و 234 هزار و 439 دستگاه، شش میلیون و 459 هزار و 5
  • تیب رتبه های اول تا سوم و بزرگترین خودروسازان جهان را در اختیار دارند. این سه شرکت به ترتیب در سال گذشته میلادی هفت میلیون و 234 هزار و 439 دستگاه، شش میلیون و 459 هزار و 53 دستگاه و شش میلیون و 67 هزار و 208 دستگاه خودرو تولید کردند. همچنین ارزش بازار تویوتا موتور 131.28 میلیارد برآورد شده است. ارزش بازار شرکت های جنرال موتورز و فولکس واگن نیز به ترتیب 66.56 و 67.88 میلیارد دلار تخمین زده شده است. آمار تولید این شرکت ها مربوط به سال 2009 میلادی است. در زیر فهرست بزرگترین خودروسازان جهان به
  • میلیارد برآورد شده است. ارزش بازار شرکت های جنرال موتورز و فولکس واگن نیز به ترتیب 66.56 و 67.88 میلیارد دلار تخمین زده شده است. آمار تولید این شرکت ها مربوط به سال 2009 میلادی است. در زیر فهرست بزرگترین خودروسازان جهان به همراه میزان تولید و ارزش بازار آن ها آمده است: 1- تویوتا موتور، هفت میلیون و234 هزار و 439 دستگاه، 131.28 میلیارد دلار 2- جنرال موتورز، شش میلیون و 459 هزار و 53 دستگاه، 66.56 میلیارد دلار 3- فولکس واگن، شش میلیون و 67 هزار و 208 دستگاه، 67.88 میلیارد دلار 4- فورد موتور

مقالات/ معرفی بدنام‌ترین برندهای خودرو


در تازه‌ترین گزارش منتشر شده از سوی شرکت ALG که در زمینه‌ی لیزینگ خودرو فعالیت می‌کند، بدترین برندهای خودرو از نظر کیفیت معرفی شدند. این بررسی حاصل نظرسنجی از سه تا چهار هزار مشتری است.در این نظرسنجی به هر یک از برندها نمره صفر تا 100 داده شده است.
  • با وجود فراخوانهای اخیر تویوتا و لکسوس این دو برند در بین برندهای بدنام جایی ندارند. مرسدس بنز، بی.ام.و، هوندا و فورد هم، چنین وضعیتی دارند. در زیر با برند خودروهایی آشنا می‌شویم که بدترین شهرت را از نظر کیفیت در آمریکا دارا هستند: 1- فیات بزرگترین خودروساز ایتالیا مدتهاست که در بازار آمریکا حضور نداشته، اما به تازگی عرضه محصولاتش را در این بازار آغاز کرده است. فیات در نظرسنجی انجام شده پایین‌ترین نمره یعنی 37.5 را بدست آورده است. 2- سوزوکی یکی از معدود برندهای ژاپنی که فروشش در
  • 47.1 نگرفته است. 6- کیا حضور کیا در این رده‌بندی چندان عجیب نیست، چون نمره 49.3 را دریافت کرده است. ازجمله محصولات مهم این شرکت می‌توان به سورنتو، سول، ‌اسپورتیج و اوپتیما اشاره کرد. 7- جیپ جیپ نسبت به دیگر خودروهای کرایسلر وضعیت بهتری در بازار داشته، اما بهرحال قابلیت اطمینان آن پایین بوده به همین دلیل نمره‌ی ضعیف 52.7 را گرفته است.
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ سلام با توجه به توافق صورت گرفته در موارد زیر ارزیابی و نظر خود و اینده بازار ان را بفرمایید. ارز؟ و تغییر نرخ ان؟ ملک وخانه و قدرت خرید مردم؟ خودرو ایرانی و خارجی وتغییر قیمت ان؟ مختصرا هر کدام رو توضیح بدی ممنونت میشم


  • کارهای اولیه اعتماد سازی مطابق نظر آژانس انرژی هسته ای انجام شود) تحریم بانکی و تجاری برداشته می شود، بیشترین نفع را شرکت های حمل و نقل، بانک ها و وارد کنندگان می برند، نه از کاهش نرخ ارز که از تسهیل مبادلات، نرخ ارز ریشه در نیاز دولت به پول دارد و بزرگترین بازیگر این بازار دولت است، با توجه به قیمت کنونی نفت اصلا به نظر نمی رسد دولت ارزها را به بازار تزریق کند و نقطه تعادل تک نرخی شدن ارز بالاتر از 3100 تومان خواهد بود که بازار را خیلی تکان نخواهد داد. اثر توافق بر رشد اقتصادی بیشتر روانی ا
  • ونق این بخش در امسال انتظار رونق بخش مسکن بدون افزایش زیادی در نرخ را در سال آینده دارم، یادمان هست که پیک قیمت مسکن در سال 91 و 92 بود، در دوران رونق مسکن پس از یکسال، تخلیه تقاضای پنهان و فروش واحد های نوساز به افزایش قیمت می انجامد، دوره نوسان در بازار مسکن این موضوع را تایید می کند. از سوی دیگر موعد وام 80 میلیونی نیز یکسال دیگر است، بنابراین اثر واقعی توافق یکسال بعد مشخص می گردد. خودرو ی خارجی قطعا بیش از ارزانی فعلی ارزان خواهد شد و این فارغ از نرخ ارز به تشدید رقابت و باز شدن فضای باز
  • موضوع را تایید می کند. از سوی دیگر موعد وام 80 میلیونی نیز یکسال دیگر است، بنابراین اثر واقعی توافق یکسال بعد مشخص می گردد. خودرو ی خارجی قطعا بیش از ارزانی فعلی ارزان خواهد شد و این فارغ از نرخ ارز به تشدید رقابت و باز شدن فضای بازار بستگی دارد. خودروی داخلی نیز احتمالا با کیفیت و دارای ثبات قیمتی خواهد بود و بازار حاشیه ای از بین خواهد رفت. شاید هم شرکت های لیزینگ به خودرو های خارجی روی خوش نشان دهند. موفق و رو به رشد باشید خداحافظ
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ تولید انبوه مینیاتور از سال آینده


گروه خودرو- تولید انبوه مینیاتور از ابتدای سال آینده آغاز خواهد شد. محمدرضا روشنی‌مقدم، مدیرعامل مگاموتور روز گذشته و در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت: بنا به نظر مدیریت سایپا و اعمال دقت نظر در کیفیت این خودرو، مینیاتور با تاخیر چند ماهه به بازار عرضه خواهد شد.
  • خودرو- تولید انبوه مینیاتور از ابتدای سال آینده آغاز خواهد شد. محمدرضا روشنی مقدم، مدیرعامل مگاموتور روز گذشته و در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت: بنا به نظر مدیریت سایپا و اعمال دقت نظر در کیفیت این خودرو، مینیاتور با تاخیر چند ماهه به بازار عرضه خواهد شد. وی دلیل اصلی تاخیر در عرضه مینیاتور را همسان سازی شاخص های مدنظر مشتری در خودرو و دقت نظر در کیفیت خودرو خواند و گفت: تاخیر سه الی چهار ماهه در عرضه خودرو اتفاق جدیدی نیست،چراکه در تمام دنیا خودروسازان بزرگ نیز خودروهای خود را ب
  • را با تاخیر به بازار عرضه می کنند، از سوی دیگر سوابق تاخیر تولید در ایران نیز چندان غریب نیست. اظهارات روشنی مقدم در خصوص تاخیرهای صورت گرفته در حالی است که شرکت سایپا سال گذشته، تنها یک ماه پس از رونمایی مینیاتور اقدام به پیش فروش 10 هزار دستگاه از خودرو مذکور با ودیعه پنج میلیون تومان با زمان تحویل در شش ماه دوم سال جاری کرد. اقدام صورت گرفته از سوی سایپا در حالی است که با گذشت یک سال هنوز تولید انبوه این خودرو آغاز نشده، که این امر تاخیر در تحویل خودرو مذکور به ثبت نام کنندگان را در پی داشته
  • ایپا در حالی است که با گذشت یک سال هنوز تولید انبوه این خودرو آغاز نشده، که این امر تاخیر در تحویل خودرو مذکور به ثبت نام کنندگان را در پی داشته است . به طوری که هم اکنون کمتر از یک هفته به پایان سال جاری باقی است، اما همچنان وضعیت ورود این خودرو به بازار نامشخص است.روشنی مقدم در پاسخ به این پرسش که تولید انبوه مینیاتور از چه زمانی آغاز خواهد شد نیز عنوان کرد: هم اکنون مشکلات به وجود آمده در خطوط تولید برطرف شده به طوری که در حال حاضر سایت کاشان آماده تولید مینیاتور است، که با توجه به برطرف شدن
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ سلام اقا من از بین پول سپرده گذاشتن توی بانک میخام تغییر مسیری بدم به سمت خودرواهی پیش فروش قطعی ایران خودرو یا هایوندای یا کیا ؟ انتخاب درستیه؟ توضیح بدهید


  • سلام و وقت بخیر بله. به نظر من کار نسبتا مناسبی هست. به خصوص تو این بازه زمانی که گویا درباره افزایش قیمت خودرو بحثهایی بر سر زبان هست البته باید بررسی کنید و خودروهایی رو انتخاب کنید که تفاوت قیمت خرید کارخونه و قیمت فروش بازار و همچنین مقدار تقاضا برای اون خودرو مناسب باشه موفق باشید
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ با ۴۰ میلیون تومان، اگر واردات خودرو آزاد بود!


انحصار تولید خودرو در کشور و عدم کارآیی و بهره‌وری صنعت خودرو، تنها منجر به آن شده که مصرف کننده ایرانی در چندین دهه، مجبور به تحمل عرضه خودروهایی باشد که خودروسازان داخلی با هزاران فشار و منت عرضه می‌کنند؛ خودروسازانی که از حمایت بی‌دریغ دولت‌ها برخوردار بوده‌اند و در دولت کنونی نیز شاه‌بیت این حمایت‌ها به نمایش گذاشته شد؛ اما اگر واردات آزاد بود، چه می‌شد؟!
  •   به گزارش «تابناک»، در آخرین تصمیم حمایتی دولت از خودروسازان، قرار بر آن شد که نرخ‌گذاری تجاری خودرو یا مبنا گذاردن ارز مبادلاتی برای قیمت‌گذاری خودرو‌ها از یک هفته گذشته اعمال شود که در پی این تصمیم، بهای خودرو در بازار آزاد به بهای رسمی تبدیل شد؛ اکنون باید منتظر ماند و دید، چه بلایی بر سر بازار آزاد خودرو‌ها خواهد آمد. بنا بر این گزارش، انحصار تولید خودرو در کشور ـ که با حمایت‌های سنگین تعرفه‌ای همراه شده ـ حاشیه بسیار امنی برای خودروسازا
  • سر بازار آزاد خودرو‌ها خواهد آمد. بنا بر این گزارش، انحصار تولید خودرو در کشور ـ که با حمایت‌های سنگین تعرفه‌ای همراه شده ـ حاشیه بسیار امنی برای خودروسازان پدید آورده است که بر اثر آن، این ‌گونه احساس می‌کنند که هر نوع خودرویی را می‌توانند با هر استاندارد و کیفیتی به مصرف کننده عرضه دارند و در این میان، چون برای مصرف کننده ایرانی هیچ حق انتخابی جز خودروسازان داخلی وجود ندارد، خودروساز بدون هیچ ترسی، فشارهای دوچندانی بر بازار خودرو برای رسیدن به خواست خود وارد
  • ن، چون برای مصرف کننده ایرانی هیچ حق انتخابی جز خودروسازان داخلی وجود ندارد، خودروساز بدون هیچ ترسی، فشارهای دوچندانی بر بازار خودرو برای رسیدن به خواست خود وارد می‌کند. بنابراین، دولت تصمیم گرفت ارز مبادلاتی را مبنای قیمت‌‌گذاری خودرو در نظر بگیرد و به دنبال آن، بهای خودرویی چون پژو ۲۰۶ تیپ ۲، به رقم ۳۲ میلیون تومان رسید و کلاس ۶ این خودرو به ۴۲ میلیون تومان؛ خودرویی که تقریباً می‌توان آن را یک خودروی متوسط در دید مصرف کننده ایرانی به شمار آورد. حال برای آن که بهتر
100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1