جستجو در پورتال

سود سهام سایپا

مشاوره/ سلام من اکنون سهامدار سایپا هستم فکر می کنم با این وضعیت سهام این شرکت حتی تا 100 تومان افت کند تصمیم دارم فردا اگر سهام منفی بود همه آن را بفروشم اگر نظر خود را راجع به این تصمیم بفر مایید تشکر می کنم .


  • پرسش و پاسخ سلام من اکنون سهامدار سایپا هستم فکر می کنم با این وضعیت سهام این شرکت حتی تا 100 تومان افت کند تصمیم دارم فردا اگر سهام منفی بود همه آن را بفروشم اگر نظر خود را راجع به این تصمیم بفر مایید تشکر می کنم .  ؟ با سلام فعلا صف فروش است بفروشید .

مشخصات کاربر/ سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)


سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)
  • سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)

اخبار/ افشای یک معامله زیان‌ بار سایپا در سال ۸۹


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در سال ۱۳۸۹ شرکت سایپا در یک معامله نامقبول، سهام خود را با رقم بالایی که بسیار غیر کارشناسی بود خریداری کرد، خاطرنشان کرد: در آن زمان نقدینگی هنگفتی از این شرکت خارج شد بنابراین برای جبران این نقدینگی و ادامه حیات مجبور به دریافت تسهیلات بانکی شدیم.
  • بالایی که بسیار غیر کارشناسی بود خریداری کرد، خاطرنشان کرد: در آن زمان نقدینگی هنگفتی از این شرکت خارج شد بنابراین برای جبران این نقدینگی و ادامه حیات مجبور به دریافت تسهیلات بانکی شدیم. سعید مدنی در گفت‌و‌گو با ایسنا، اظهار کرد: پرداخت سودهای بانکی این تسهیلات در چند سال اخیر بار مالی زیادی را به این شرکت تحمیل کرد. افزایش هزینه‌های مالی باعث شد که وضعیت سهام این شرکت در بازار سرمایه نامناسب شده و روند آن نزولی شود. وی افزود: در آن زمان وضعیت سیاسی کشور، تحریم‌های بین&
  • ا بهتر شدن شرایط بین‌المللی و تسهیل روابط با سایر شرکتهای خودروساز جهانی و مطرح، سایپا از نظر مالی در مسیر بهبود قرار گرفته و سود ناخالص و سود عملیاتی مناسبی دارد. وی افزایش تولید را سبب حل مشکلات مالی سایپا در حال حاضر عنوان و خاطرنشان کرد: سهامداران در سال آینده شاهد سوددهی این شرکت خواهند بود و امیدواریم تا پایان امسال نیز پیش‌بینی ابتدای سال مبنی بر پرداخت سود ۹ ریال به ازای هر سهم محقق شود.
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ معامله سهام بلوکی ایران خودرو ابطال شد


پس از رأی شورای رقابت، مبنی بر اینکه برنده رقابت خرید سهام بلوکی ایران خودرو (شرکت تعاونی اعتباری ایران خودرو) رابطه عمودی با این شرکت دارد و بنا بر ضوابط نمی تواند کرسی مدیریتی داشته باشد، این شرکت نیز از خرید این سهام انصراف داده است.
  • بر اساس رأی شورای رقابت:معامله سهام بلوکی ایران خودرو ابطال شد معامله سهام بلوکی ایران خودرو ابطال شد مدیر بازار شرکت بورس اوراق بهادار از ابطال معامله بلوک نزدیک به 5 درصدی سهام ایران خودرو خبر داد. به گزارش واحد مرکزی خبر، صحرایی افزود: پس از رأی شورای رقابت مبنی بر اینکه برنده رقابت خرید سهام بلوکی ایران خودرو (شرکت تعاونی اعتباری ایران خودرو) رابطه عمودی با این شرکت دارد و بر اساس ضوابط نمی تواند کرسی مدیریتی داشته باشد، این شرکت نیز از خرید این
  • شرکت ایران خودرو محرز شده است؛ بنابراین، خریدار نمی تواند کرسی مدیریتی داشته باشد. رییس شورای رقابت با بیان اینکه در این معامله تخلف دیگری صورت گرفته است، افزود: پس از بررسی ماهیت رقابت کنندگان در خرید سهام این شرکت متوجه شدیم زیرمجموعه های شرکت سایپا هم وارد رقابت برای خرید سهام بلوکی ایران خودرو شدند که مغایر با شصت و سومین مصوبه شوراست که در تاریخ 28 فروردین امسال تصویب شد و بر اساس ان رقبا نمی توانند سهام یکدیگر را خریداری کنند. وی تصریح کرد: بر این اساس، شرکت سایپا تخلف کرده و در نخس
  • لف درباره شرکت سایپا اعمال شود، گفت: به نظر اعضای شورای رقابت بستگی دارد. در همین حال، مدیر عامل کارگزاری بانک صادرات گفت: در صورت تصمیم متولیان، بلوک ایران خودرو دوباره عرضه می شود. وی گفت: پس از رای شورای رقابت مبنی بر اینکه برنده رقابت خرید سهام بلوکی ایران خودرو (شرکت تعاونی اعتباری ایران خودرو) رابطه عمودی با این شرکت دارد و بر اساس ضوابط نمی تواند کرسی مدیریتی داشته باشد، این شرکت نیز از خرید این سهام انصراف داده است. هاشم بوذرجمهری درباره دلایل قطعی نشدن معامله ایران خودرو و نظر

اخبار/ سایپا از هر پراید چقدر سود می‌کند؟


با این حساب کوچک و با در نظر گرفتن قیمت کارخانه‌ای یک پراید (حدود هشت میلیون تومان) مشخص می‌شود سایپا 50 درصد از قیمت یک خودرو را سود می‌کند.
  • خبرآنلاین نوشت:سایپا از هر پراید چقدر سود می‌کند؟ سایپا از هر پراید چقدر سود می کند؟ با این حساب کوچک و با در نظر گرفتن قیمت کارخانه ای یک پراید (حدود هشت میلیون تومان) مشخص می شود سایپا 50 درصد از قیمت یک خودرو را سود می کند. اگر هزینه افزایش یافته برای هر پراید را 600 هزار تومان درنظر بگیریم و این عدد را که از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می توان نتیجه گرفت هر پراید به طور متوسط سودی 3 م
  • اگر هزینه افزایش یافته برای هر پراید را 600 هزار تومان درنظر بگیریم و این عدد را که از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می توان نتیجه گرفت هر پراید به طور متوسط سودی 3 میلیون تومانی برای سایپا دارد. معاون مهندسی شرکت سایپا روز شنبه در نشستی خبری از ارتقای استانداردهای پراید سخن گفت. به گفته مرتضی شفیعی برای پاس شدن استانداردهای 55 گانه «تا پایان امسال تمام محصولات پراید با پلت فرم ارتقای یافته ایکس 100 عرضه خواهند شد.»
  • فرم ارتقای یافته ایکس 100 عرضه خواهند شد.» وی با بیان این که پروژه X100 پراید بدون ایربگ و ترمز ABS موجب افزایش هزینه حدود 550 تا600 هزار تومانی در هر دستگاه خودرو شده است، تصریح کرد: «این هزینه از خریدار گرفته نخواهد شد. در واقع حاشیه سود شرکت در پروژه X100 حدود 20 درصد کاهش یافته است.» حال اگر هزینه افزایش یافته برای هر پراید را 600 هزار تومان درنظر بگیریم و این عدد را که از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می تو

اخبار/ اعتبار خرید سهام سایپا، چگونه از شرکت سایپا تأمین شد!؟


در پی انتشار اخباری مبنی بر تغییر اعضای هیات مدیره سایپا و انتصاب جمشید ایمانی به عنوان رئیس هیات مدیره، روح الله صمدی نایب رئیس، نعمت الله پوستین‌دوز مدیرعامل و هدایت و ملک به عنوان عضو هیات مدیره و ثبت آن در اداره ثبت شرکت‌ها به شماره ت32، خبرهایی مبنی بر عدم انتشار و اجرای مفاد صورت جلسه مذکور به دست خبرنگار «تابناک» رسیده است که طی دادخواست مطروحه در قوه قضائیه، با صدور حکمی، دستور قاضی مبنی بر منع انتشار و اجرای صورت جلسه هیات مدیره سایپا مورخ 19 /7/ 89 صادر گردیده است
  • میزان پول یعنی مبلغ حدود 3000 میلیارد تومان اعتبار برای خرید سهام که متعلق به سهامداران شرکت سایپاست چگونه از شرکت سایپا تامین شده است؟ آیا این اقدامات که صنعت خودروسازی کشور را انحصارا در اختیار یک گروه خاص قرار می‌دهد به نفع منافع ملی و یا به سود صنعت خودرو کشور است؟ آیا کیفیت که مشکل خودروسازان داخلی ماست، فدای منافع یکسری افراد نمی‌شود؟ و... در پی انتشار اخباری مبنی بر تغییر اعضای هیات مدیره سایپا و انتصاب جمشید ایمانی به عنوان رئیس هیات مدیره، روح الله صمدی نایب رئیس، نعمت الله پ
  • یات مدیره طی نشده، مورد اعتراض دیگر اعضا قرار گرفته و بر همین اساس، دستور عدم انتشار و اجرای موقت آن توسط مقام قضایی صادر شده تا مراحل قانونی برای ابطال صورتجلسه طی شود. این گزارش می افزاید: این اتفاقات از کوچکترین مسائل شائبه انگیز سایپا در خرید سهام زیرمجموعه‌های خود است و همانطور که در رسانه‌ها آمد، دعوای مدیریتی در سایپا به نقاط حساسی رسیده است. این در حالی است که اصحاب رسانه قبلاً تحلیل‌های جامع و پیش بینی‌های کارشناسی انجام داده و طی آن احتمال تملک سایپا توسط شرکت سا
  • ً تحلیل‌های جامع و پیش بینی‌های کارشناسی انجام داده و طی آن احتمال تملک سایپا توسط شرکت سایپا و حاکمیت دائم مدیران فعلی آن را گوشزد نموده بودند. به هر ترتیب این موضوع از دیدگاه فنی بار دیگر مورد توجه قرار گرفته که اصولاً منابع خرید سهام سایپا توسط سرمایه گذاری سایپا که 98 درصد آن متعلق به خود سایپا است و سرمایه گذاری رنا (تحت حاکمیت سرمایه گذاری سایپا) و چندشرکت وابسته تحت مدیریت و حاکمیت سرمایه گذاری سایپا از کجا تأمین شده است؟ به عبارت دیگر 17 میلیارد تومان مبلغ جریمه انصراف از خر

مشخصات کاربر/ سایپا پرس


سایپا پرس
  • سایپا پرس

مشخصات کاربر/ سایپا پلوس


سایپا پلوس
  • سایپا پلوس

مشخصات کاربر/ سایپا آذین


سایپا آذین
  • سایپا آذین

مشخصات کاربر/ سایپا لجستیک


سایپا لجستیک
  • سایپا لجستیک
100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1