سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)
-
سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک)
خدمات بیمه‌ای رایان سایپا
-
خدمات بیمه‌ای رایان سایپا
با این حساب کوچک و با در نظر گرفتن قیمت کارخانه‌ای یک پراید (حدود هشت میلیون تومان) مشخص می‌شود سایپا 50 درصد از قیمت یک خودرو را سود می‌کند.
-
عجیب است که برای پراید نقشی بیش از یک گاو شیرده خواهد داشت و شاید از همین رو دل کندن از این خودرو کم کیفیت و پول ساز سخت شده است. اگر این برآورد که مبتنی بر گفته های معاون مهندسی سایپا است صحیح باشد نه تنها سایپا، بلکه کمیته قیمت گذاری وزارت صنایع و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان را نیز با چالشی بزرگ مواجه می کند.
نظرات کاربران:
منبع:
تابناک
تاریخ:
1389-07-25
گروه خودرو- با ورود خودروهای چینی و غیرچینی به بازار ایران مخالفیم زیرا دانش، امکانات و بسترهای لازم برای تولید در کشور وجود دارد.
-
ه خودرو- با ورود خودروهای چینی و غیرچینی به بازار ایران مخالفیم زیرا دانش، امکانات و بسترهای لازم برای تولید در کشور وجود دارد.
علی ملک مدیرعامل شرکت سایپا دیزل با بیان این مطلب افزود: واردات خودرو با توجه به سرمایه گذاری که خودروسازان در شبکه های خدمات پس از فروش و سایر بخش ها کرده اند، توجیه اقتصادی ندارد. وی با انتقاد از کاهش تعرفه واردات خودرو به کشور گفت: حتی کشورهایی که ادعای آزادسازی اقتصادشان را دارند، تعرفه های مناسب تعیین می کنند.
اظهارات مدیرعامل سایپا دیزل در حالی است که هم اکنون
-
سایپا دیزل در حالی است که هم اکنون شرکت تحت نظر وی به مونتاژ برخی از محصولات شرکت دانگ فنگ چین که از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیستند مشغول است.
وی در پاسخ به این پرسش که اگر با ورود خودروهای چینی مخالفید چرا خودتان چنین کاری می کنید؟ گفت: شرکت سایپا دیزل در تولید مشترک با چین فعالیت می کند و قطعات به صورت منفصله CKD وارد و در ایران مونتاژ می شود.
علی ملک تصریح کرد: در روند نصب قطعات CKD، این قطعات ارتقای کیفیت داده می شود و علاوه بر آن بخشی از قطعات ساخت داخل می شود که تاکنون 70 قلم از آ
-
وارد و در ایران مونتاژ می شود.
علی ملک تصریح کرد: در روند نصب قطعات CKD، این قطعات ارتقای کیفیت داده می شود و علاوه بر آن بخشی از قطعات ساخت داخل می شود که تاکنون 70 قلم از آن ساخت داخل شده و موجب افزایش اشتغال در کشور هم شده است.
مدیرعامل شرکت سایپا دیزل علت کاهش تولید خودروهای سنگین در سال جاری را کاهش تقاضا دانست و گفت : این موضوع از کمبود نقدینگی کافی برای خرید خودروهای سنگین ناشی می شود. وی تاکید کرد: خرید این گونه خودروها فقط با ارائه تسهیلات بانکی و لیزینگ امکان پذیر است و محدود شدن
- طبقه بندی اطلاعات
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در سال ۱۳۸۹ شرکت سایپا در یک معامله نامقبول، سهام خود را با رقم بالایی که بسیار غیر کارشناسی بود خریداری کرد، خاطرنشان کرد: در آن زمان نقدینگی هنگفتی از این شرکت خارج شد بنابراین برای جبران این نقدینگی و ادامه حیات مجبور به دریافت تسهیلات بانکی شدیم.
-
ه وضعیت سهام این شرکت در بازار سرمایه نامناسب شده و روند آن نزولی شود.
وی افزود: در آن زمان وضعیت سیاسی کشور، تحریم‌های بین‌المللی و رشد چند برابری نرخ ارز باعث افزایش مشکلات مالی شده و برای حل این مشکلات ایجاد تنوع در سبد محصولات، رونق فروش و افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفت. بنابراین مشکلات مالی تا حدی برطرف شده به‌گونه‌ای که سال آینده شرایط مساعدتری در بازار سرمایه خواهیم داشت.
مدنی با بیان اینکه روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و حمایتهای صورت گرفته به بهتر ش
-
بازار سرمایه خواهیم داشت.
مدنی با بیان اینکه روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و حمایتهای صورت گرفته به بهتر شدن شرایط صنعت خودرو کمک کرد، تصریح کرد: علاوه بر آن با بهتر شدن شرایط بین‌المللی و تسهیل روابط با سایر شرکتهای خودروساز جهانی و مطرح، سایپا از نظر مالی در مسیر بهبود قرار گرفته و سود ناخالص و سود عملیاتی مناسبی دارد.
وی افزایش تولید را سبب حل مشکلات مالی سایپا در حال حاضر عنوان و خاطرنشان کرد: سهامداران در سال آینده شاهد سوددهی این شرکت خواهند بود و امیدواریم تا پایان امسال نیز
- طبقه بندی اطلاعات
سازمان خدمات پس از فروش سایپا (سایپا یدک),
خدمات بیمه‌ای رایان سایپا,
خودروهای چینی و غیرچینی,
خودروهای چینی ,
خودروسازان,
خودرو,
قطعات ,
CKD,
خودروهای سنگین,
سایپا پرس,
سایپا پلوس,
سایپا آذین,
سایپا لجستیک,
افشای یک معامله زیان بار سایپا در سال ۸۹,
سایپا شیشه (سهامی عام)
