جستجو در پورتال

تعرفه واردات شکر در سال

مشاوره/ باسلام بهترین کالا برای واردات یا صادرات چیه از چه کشوری باشه سودآورتره


اخبار/ خودروهای وارداتی در محدوده رقابت با محصولات سایپا نیستند


گروه خودرو - هرچند که با تصویب کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو در صحن علنی مجلس، کاهش قیمت خودروهای داخلی به منظور کسب قابلیت رقابت بیشتر در بازار داخلی اولین موردی است که به ذهن خطور می‌کند‌، اما روز گذشته مدیر عامل شرکت سایپا در حاشیه اجرای طرح خدمات و امداد نوروزی 89 این شرکت و در جمع خبرنگاران در این خصوص حرف دیگری را عنوان کرد.
  • مدیر عامل سایپا در رابطه با کاهش تعرفه واردات خودرو:خودروهای وارداتی در محدوده رقابت با محصولات سایپا نیستند خودروهای وارداتی در محدوده رقابت با محصولات سایپا نیستند تحویل مینیاتور در سه ماهه اول سال آینده آغاز می شود گروه خودرو - هرچند که با تصویب کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو در صحن علنی مجلس، کاهش قیمت خودروهای داخلی به منظور کسب قابلیت رقابت بیشتر در بازار داخلی اولین موردی است که به ذهن خطور می کند ، اما روز گذشته مدیر عامل شرکت سایپا در حاشیه
  • ر به کاهش قیمت خودروهای داخلی نخواهد شد، افزود : تعرفه تنها روی خودروهای لوکس تاثیر گذار است و تاثیری روی خودروهای تولید داخل نخواهد داشت. اظهارات مدیر عامل سایپا در حالی است که برخی از کارشناسان معتقدند که در صورت اجرایی شدن طرح کاهش 20 درصدی تعرفه واردات ، خودروسازان به منظور حفظ بازار خود باید سود خود را کاهش دهند. این در حالی است که برخی دیگر از کارشناسان معتقدند که هرچند تعرفه واردات کاهش یافته اما اجرای برخی سیاست ها مانند حذف سهمیه سوخت خودروهای وارداتی موجب خواهد شد تا با وجود کاهش تعرفه
  • ن دوز در این خصوص می گوید: مزیت ما در خدمات پس از فروش است ، به همین دلیل کاهش تعرفه خودرو تاثیری در بازار خودرو ما نخواهد داشت. وی در ادامه عنوان کرد: سعی می کنیم تاثیر کاهش تعرفه واردات خودرو را مدیریت کرده، تا حداقل افزایش را در قیمت خودرو برای سال آینده داشته باشیم و ارزش افزوده را در زنجیره تامین محصول مدیریت کنیم. وی با بیان اینکه خودروهای وارداتی در محدوده رقابتی با تولیدات سایپا قرار ندارند، افزود: تغییر تعرفه واردات بیشتر به خودروهای با کلاس بالا اختصاص دارد و به همین دلیل بیشتر بر
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ با ورود خودروهای چینی و غیرچینی مخالفیم


گروه خودرو- با ورود خودروهای چینی و غیرچینی به بازار ایران مخالفیم زیرا دانش، امکانات و بسترهای لازم برای تولید در کشور وجود دارد.
  • و بسترهای لازم برای تولید در کشور وجود دارد. علی ملک مدیرعامل شرکت سایپا دیزل با بیان این مطلب افزود: واردات خودرو با توجه به سرمایه گذاری که خودروسازان در شبکه های خدمات پس از فروش و سایر بخش ها کرده اند، توجیه اقتصادی ندارد. وی با انتقاد از کاهش تعرفه واردات خودرو به کشور گفت: حتی کشورهایی که ادعای آزادسازی اقتصادشان را دارند، تعرفه های مناسب تعیین می کنند. اظهارات مدیرعامل سایپا دیزل در حالی است که هم اکنون شرکت تحت نظر وی به مونتاژ برخی از محصولات شرکت دانگ فنگ چین که از کیفیت چندان بالا
  • ریح کرد: در روند نصب قطعات CKD، این قطعات ارتقای کیفیت داده می شود و علاوه بر آن بخشی از قطعات ساخت داخل می شود که تاکنون 70 قلم از آن ساخت داخل شده و موجب افزایش اشتغال در کشور هم شده است. مدیرعامل شرکت سایپا دیزل علت کاهش تولید خودروهای سنگین در سال جاری را کاهش تقاضا دانست و گفت : این موضوع از کمبود نقدینگی کافی برای خرید خودروهای سنگین ناشی می شود. وی تاکید کرد: خرید این گونه خودروها فقط با ارائه تسهیلات بانکی و لیزینگ امکان پذیر است و محدود شدن این امکانات، توان خرید مردم را کاهش می دهد.
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ آیا واردات هر کالایی با رویه ارز آزاد -اعتبار اسنادی- امکانپذیر است؟برای مثال کالاهای لوکس مانند مبلمان و غیره


اخبار/ رخنه قطعه سازان چینی در بازار ایران


گروه خودرو– «تعدادی از تامین‌کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می‌کنند». فریبرز فیروزبخت، مدیرعامل سازه‌گستر سایپا روز گذشته در مراسم آیین نکو داشت برترین‌های زنجیره تامین شرکت سایپا در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت‌: تعدادی از تامین‌کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می‌کنند. با این حال به دنبال آن هستیم که این قطعات نیز به تولید داخلی تبدیل شود.
  • ی نیز رسیده ایم. وی در ادامه افزود: به هر حال بخش عمده ای از بازار سه میلیون خودرویی گارانتی از سوی کالاهای وارداتی و به ویژه چینی گرفته شده و در برابر بازپس گیری آن نیز مقاومت سنگینی وجود دارد؛ با این حال تصمیم داریم این کار را انجام دهیم. کاهش تعرفه باید کارشناسی باشد کاهش تعرفه 20 درصدی واردات خودرو و قطعه و تاثیر آن در صنعت خودروسازی و قطعه سازی یکی دیگر از مباحثی بود که در این نشست با فیروز بخت مطرح شد. وی در این خصوص اظهار داشت: کاهش تعرفه واردات خودرو باید به صورت کارشناسی تنظیم شود
  • ازی و قطعه سازی یکی دیگر از مباحثی بود که در این نشست با فیروز بخت مطرح شد. وی در این خصوص اظهار داشت: کاهش تعرفه واردات خودرو باید به صورت کارشناسی تنظیم شود تا مشکلی برای صنعت خودرو و قطعه کشور ایجاد نشود. فیروزبخت در پاسخ به سوالی درباره تعرفه واردات خودرو نیز افزود: کاهش تعرفه ها باید به صورت کارشناسی و با همکاری مجلس، قطعه سازان و خودروسازان تعیین شود. البته مشخص نیست که چرا رقم کاهش تعرفه 20 درصد تعیین شده است. وی با بیان این که انتظار داریم نمایندگان مجلس با دست اندرکاران صنعت جلسه د
  • خودرو نیز به آن اشاره شده است، برسیم. سازه گستر سایپا نیز باید به کار خود ادامه داده و این زنجیره را مدیریت کند. رشد صادرات یا کاهش صادرات از سوی دیگر هرچند بر اساس آمار ارائه شده از سوی گمرک طی نه ماه گذشته صادرات قطعات منفصله نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش 70 درصدی همراه بوده است اما فیروز بخت در این نشست از رشد صادرات از سوی این شرکت طی 9 ماه سال گذشته خبر داد و افزود: افزایش صادرات کار بسیار سختی است؛ با این حال در 9 ماهه امسال در صادرات خود رشد داشته ایم. او با بیان اینکه یکی از فر
  • طبقه بندی اطلاعات

مقالات/ تعرفه و آزادی


اواخر قرن 19 میلادی دورانی بود که مخالفان مصرف‌گرایی و تجارت آزاد در آمریکا همواره به حمایت از تعرفه بالا می‌پرداختند. برای مثال پت بوکانان در کتاب خود، «افشای بزرگ»، درباره سده 1800 می‌نویسد:
  • تعرفه و آزادی منبع: دنیای اقتصاد تاریخ انتشار: 1389-11-11 نویسنده: دونالد جی. بودرو مترجم: چکیده: اواخر قرن 19 میلادی دورانی بود که مخالفان مصرف‌گرایی و تجارت آزاد در آمریکا همواره به حمایت از تعرفه بالا می‌پرداختند. برای مثال پت بوکانان در کتاب خود، «افشای بزرگ»، درباره سده 1800 می‌نویسد:
  • قایقی از سایر زوایا، این ادعا را که تعرفه‌های بالا نقش مثبتی ایفا کردند، به چالش کشاند. برای بررسی این حقایق باید توجه کرد که در سراسر سده 1800 درآمدهای ناشی از تعرفه منبع مهم درآمد برای عمو سام بود، اما تعرفه‌هایی که به طرز چشمگیری مانع واردات می‌شدند، سود حاصل برای دولت را نیز کاهش می‌دادند. بالاخره هدف اصلی تعرفه‌های حمایتی (برخلاف تعرفه‌های درآمدی که با هدف افزایش درآمد دولت از راه وضع تعرفه اعمال می‌شدند) کاهش واردات است. (که در حالت افراطی، تعرفه‌ه
  • رفه‌های درآمدی کمتر باشد و همین امر به کوچک ماندن دولت کمک می‌کرد. بدیهی است دولت کوچک، دخالت کمتری در اقتصاد دارد. آزادی بیشتر کارآفرینان و مصرف‌کنندگان و درصد پایین حمایت‌ها و مساعدت‌های دولت از گروه‌های خاص، باعث رشد سالم اقتصاد است. عموما، به استثنای تعرفه بالا، اقتصاد آمریکا در قرن 19 نسبتا آزاد بود. سندیکاهای کارگری از هیچ حمایت قانونی خاصی برخوردار نبودند. یارانه‌های کشاورزی و صنعتی کم بود. مالیات‌های غیر‌تعرفه‌ای بسیار پایین بودند یا اص
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ ایران؛ چهل‌ویکمین واردکننده بزرگ دنیا، سومین در خاورمیانه


ایران با حجم واردات 57 میلیارد دلاری در سال 2009 میلادی بین 200 کشور در رتبه 41 دنیا، 14 آسیا و سوم خاورمیانه قرار گرفت.
  • با واردات 57 میلیارد دلاری محقق شد:ایران؛ چهل‌ویکمین واردکننده بزرگ دنیا، سومین در خاورمیانه ایران؛ چهل ویکمین واردکننده بزرگ دنیا، سومین در خاورمیانه خبرگزاری فارس: ایران با حجم واردات 57 میلیارد دلاری در سال 2009 میلادی بین 200 کشور در رتبه 41 دنیا، 14 آسیا و سوم خاورمیانه قرار گرفت. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بحث مدیریت واردات که اخیراً در دیدار کارگزاران نظام با مقام معظم رهبری مطرح شد، در کانون توجهات کارشناسی و رسانه ای قرار گرفته
  • رهبری مطرح شد، در کانون توجهات کارشناسی و رسانه ای قرار گرفته و مسئولات دولت و مجلس نیز اخیراً نشستهایی را برای جلوگیری از واردات بی رویه کالاهای بی کیفیت برگزار کردند. بر اساس قانون برنامه چهارم توسعه دولت امکان جلوگیری از واردات را ندارد و همین مساله موجب انتقاد برخی مسئولان دولتی شده است که تغییر این قانون در دستور کار دولت و مجلس قرار گرفته است. به گزارش فارس، مقایسه ایران با دیگر کشورهای دنیا در امر واردات حاکی از این است که ایران یکی از بزرگترین بازار کالاهای مصرفی دیگر کشورها در دنیا
  • و مجلس قرار گرفته است. به گزارش فارس، مقایسه ایران با دیگر کشورهای دنیا در امر واردات حاکی از این است که ایران یکی از بزرگترین بازار کالاهای مصرفی دیگر کشورها در دنیا به شمار می رود و به عنوان نمونه تنها در سال گذشته میلادی بیش از 57 میلیارد دلار واردات داشتیم که ضربه بزرگی به تولید داخل و اشتغال زده است. بر اساس گزارش مرکز اطلاعات اقتصادی آمریکا، ایران در سال گذشته میلادی با واردات 57 میلیارد دلاری در رتبه 41 دنیا قرار گرفته است. این گزارش حاکی است: بین 200 کشور دنیا، ایالات متحده آمریکا
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ افزایش نرخ مالیات برارزش افزوده به 8 درصد منتفی شد؛ حداکثر نرخ 5 درصد


رئیس اتاق بازرگانی ایران از منتفی شدن افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده به 8 درصد تا پایان برنامه پنجم خبر داد و گفت: با تصویب پیشنهاد اتاق ایران این نرخ تا پایان برنامه به 5 درصد افزایش می‌یابد.

اخبار/ واردات کالا با ارز آزاد ممنوع شد


آخرین بخشنامه گمرک ایران که درباره شرایط و نحوه ورود کالاها به کشور است علاوه بر تعیین حقوق و عوارض جدید تلویحا واردات کلیه کالاها با ارز آزاد را ممنوع و غیرممکن دانسته است.
  • قبلی خارج از ضوابط این بند که به گمرک اظهار می‌شوند تا اعلام نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت قابل ترخیص نیستند. پیشتر گمرک ایران در تصمیمات جداگانه‌ای نرخ ارز مرجع در محاسبه عوارض کالاهای وارداتی را به نرخ مبادلاتی تغییر داده بود. همچنین تعرفه واردات کالاهای اساسی و سایر کالاها نیز به ترتیب 45 و 50 درصد کاهش یافت تا مابه التفاوت ناشی از تغییر نرخ ارز مرجع به مبادلاتی را در گمرک جبران کند. سازمان توسعه تجارت تاکنون به صورت شفاف اعلام نکرده است که به کدام یک از کالاها دیگر ارز مبا
  • ها نیز به ترتیب 45 و 50 درصد کاهش یافت تا مابه التفاوت ناشی از تغییر نرخ ارز مرجع به مبادلاتی را در گمرک جبران کند. سازمان توسعه تجارت تاکنون به صورت شفاف اعلام نکرده است که به کدام یک از کالاها دیگر ارز مبادلاتی داده نخواهد شد. اگرچه ثبت سفارش واردات برخی کالاها از جمله بسیاری از انواع لوازم خانگی فعلا متوقف است. بر اساس فهرست اولویت‌های ده‌گانه واردات که از سوی سازمان توسعه تجارت نهایی شده است نیز دو اولویت 9 و 10 کالاهای نهایی بادوام و مصرفی غیرضروری یا غیر موردنیاز را در
  • یی بادوام و مصرفی غیرضروری یا غیر موردنیاز را در بر می‌گیرند که البته باز هم به صورت مصداقی درباره کالاهای موجود در این دو اولویت اظهارنظر نشده است. با این وجود به نظر می‌رسد کالاهایی که در نهایت در اولویت 10 قرار بگیرند هیچ ارزی برای واردات دریافت نخواهند کرد که این به معنای ممنوعیت واردات آنها است. هفته گذشته نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت طی اظهاراتی اعلام کرد که ممنوعیت واردات کالاهای موجود در اولویت 10 به معنای این است که دیگر کالای بنجل و غیرکیفی وارد کشور نمی‌شود. به گفته

اخبار/ قطعه‌سازها به دنبال تلفیقی‌ ها


گروه خودرو- این روزها در خودروسازی ایران از هر چه بگذریم، سخن تعرفه خوش‌تر است.
  • تعرفه کار ساز شد:قطعه‌سازها به دنبال تلفیقی‌ ها قطعه سازها به دنبال تلفیقی ها گروه خودرو- این روزها در خودروسازی ایران از هر چه بگذریم، سخن تعرفه خوش تر است. کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، در حالی رای به کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو و قطعات منفصله داده است، که اهالی صنعت خودروسازی کشور، به خصوص قطعه سازان، از این تصمیم مجلسی ها به هراس افتاده و از آنجا که کاهش تعرفه تاثیری مستقیم و بسزا بر تولید و درآمدزایی آنها دارد، هم اکنون برای رد این مصوبه تل
  • و درآمدزایی آنها دارد، هم اکنون برای رد این مصوبه تلفیقی ها، در صحن علنی مجلس به تکاپو افتاده اند. قطعه سازان در همین راستا طرحی چهار محوری را تهیه کرده اند و قصد دارند با ارائه آن به خودروسازها و نمایندگان خانه ملت، به نوعی مانع تصویب نهایی کاهش تعرفه شوند. این در شرایطی است که با توجه به محورهای چهارگانه این طرح، به نظر می رسد طرح مورد نظر باید از سوی خودروسازان به قطعه سازها ارائه می شد، نه اینکه قطعه سازان در این زمینه پیشقدم شوند. «افزایش کیفیت»، «کاهش قیمت»، &l
  • طبقه بندی اطلاعات



باسلام بهترین کالا برای واردات یا صادرات چیه از چه کشوری باشه سودآورتره, مینیاتور, خودرو, خودرو مینیاتور, کاهش قیمت خودروهای داخلی, کاهش تعرفه واردات خودرو, خودروهای لوکس, امداد سایپا, خودروهای چینی و غیرچینی, خودروهای چینی , خودروسازان, خودرو, قطعات , CKD, خودروهای سنگین, قطعه سازان چینی, قطعه سازان, خودرو, قطعات یدکی و گارانتی, کاهش تعرفه واردات خودرو, مطالبات قطعه‌سازان, تعرفه و آزادی, تعرفه, آزادی, مصرف‌گرایی, تجارت آزاد, حمایت از تعرفه, تولید‌کنندگان, تعرفه‌های درآمدی, تولید‌کنندگان, مصرف‌کنندگان , تعرفه, آمریکا, اقتصاد, تجارت , درآمد, حمایت, پیشرفت, دوران صنعتی, واردات, مهاجرت, جغرافیایی, واردات ایران, رتبه واردات ایران, رتبه واردات در خاورمیانه, واردکننده بزرگ دنیا, نرخ مالیات برارزش افزوده, افزایش نرخ مالیات, مالیات بر مصرف, ارزش اسمی و دفتری سرمایه, تجدید ارزیابی دارایی, واردات کالا با ارز آزاد ممنوع شد, قطعه‌سازان, خودروسازی ایران, خودرو, تعرفه واردات خودرو, خودروهای کم‌مصرف


100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1  قبلی >>