جستجو در پورتال

کنیستر پراید کاربراتور سیال نیرو

مشخصات کاربر/ سیال نیرو صنعت


  • سیال نیرو صنعت

اخبار/ سایپا از هر پراید چقدر سود می‌کند؟


با این حساب کوچک و با در نظر گرفتن قیمت کارخانه‌ای یک پراید (حدود هشت میلیون تومان) مشخص می‌شود سایپا 50 درصد از قیمت یک خودرو را سود می‌کند.
  • خبرآنلاین نوشت:سایپا از هر پراید چقدر سود می‌کند؟ سایپا از هر پراید چقدر سود می کند؟ با این حساب کوچک و با در نظر گرفتن قیمت کارخانه ای یک پراید (حدود هشت میلیون تومان) مشخص می شود سایپا 50 درصد از قیمت یک خودرو را سود می کند. اگر هزینه افزایش یافته برای هر پراید را 600 هزار تومان درنظر بگیریم و این عدد را که از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می توان نتیجه گرفت هر پراید به طور متوسط سودی 3 م
  • ه از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می توان نتیجه گرفت هر پراید به طور متوسط سودی 3 میلیون تومانی برای سایپا دارد. معاون مهندسی شرکت سایپا روز شنبه در نشستی خبری از ارتقای استانداردهای پراید سخن گفت. به گفته مرتضی شفیعی برای پاس شدن استانداردهای 55 گانه «تا پایان امسال تمام محصولات پراید با پلت فرم ارتقای یافته ایکس 100 عرضه خواهند شد.» وی با بیان این که پروژه X100 پراید بدون ایربگ و ترمز ABS موجب افزایش هزینه حدود 55
  • بگ و ترمز ABS موجب افزایش هزینه حدود 550 تا600 هزار تومانی در هر دستگاه خودرو شده است، تصریح کرد: «این هزینه از خریدار گرفته نخواهد شد. در واقع حاشیه سود شرکت در پروژه X100 حدود 20 درصد کاهش یافته است.» حال اگر هزینه افزایش یافته برای هر پراید را 600 هزار تومان درنظر بگیریم و این عدد را که از مشتری گرفته نخواهد شد بر اساس گفته های این مدیرعالی رتبه سایپا 20 درصد از سود یک پراید بدانیم، می توان نتیجه گرفت هر پراید به طور متوسط سودی 3 میلیون تومانی برای سایپا دارد که از این مقدار 20 در

مشخصات کاربر/ کاربراتور ایران (سهامی عام)


کاربراتور ایران (سهامی عام)
  • کاربراتور ایران (سهامی عام)

مشاوره/ سلام من 16 ماه در یک شرکت دارو سازی کار کردم و 6 ماه بیمه بیکاری گرفتم می خواستم بدونم ایا دوباره می توانم به شرکت باز گردم با وجود اینکه به دلیل تعدیل نیرو عذر مرا خواستن؟


  • پرسش و پاسخ سلام من 16 ماه در یک شرکت دارو سازی کار کردم و 6 ماه بیمه بیکاری گرفتم می خواستم بدونم ایا دوباره می توانم به شرکت باز گردم با وجود اینکه به دلیل تعدیل نیرو عذر مرا خواستن؟  ؟ با سلام بازگشت شما به درخواست مدیریت است ونه خواسته شما.فرض کنید شما تمایل داشته باشید ومدیریت نه آن وقت چه می شود؟ضمن اینکه "به دلیل تعدیل نیرو"به خودی خود علت تعدیل نیرو به شمار نمی رود .وبازگشت شما بسته به مورد منعی ن

اخبار/ تغییر قواعد حسابداری جهت قطع بحرانهای مالی


یک مقام ارشد گروه بانکی موسسه امور مالی بین­المللی می­گوید ایالات متحده باید به منظور کمک به قطع بحرانهای مالی تغییر رویه حسابداری داراییهای سیال را مورد بررسی قرار دهد.

توضیحات کاربران بر روی محتوا/


  • نظرات و پیشنهادات توضیحات کاربر پس طبق این تحقیقات ،پیشنهاد میشود انجمن ،شرکت ،گروه و یاسازمانی ایجاد شود که نیروهایی را تحت تعلیم و آموزش قرار دهد تا در تمامی شرکتها و سازمانهای دیگر ؛نیرو و یا نیرو هایی را به عنوان کارمند تمام وقت بفرستند تا به کارفرماها و مدیران ارشد و مدیران میانی و رییسان "یادآوری کنند" که فقرا و ضعفا هم در قید حیاتند و حق زندگی دارند و حس دلسوزی و ترحم آنان را نسبت به ضعفای اجتماع به حرکت در آورند.

مشاوره/ با سلام . با توجه به کارمند رسمی بودن در وزارت نیرو آیا هیچ قانونی برای بازنشستگی با20 سال 20 روز حقوق وجود دارد؟


  • پرسش و پاسخ با سلام . با توجه به کارمند رسمی بودن در وزارت نیرو آیا هیچ قانونی برای بازنشستگی با20 سال 20 روز حقوق وجود دارد؟  ؟ با درود : جنابعالی به کانون بازنشتگان وزارت
  • نیرو آیا هیچ قانونی برای بازنشستگی با20 سال 20 روز حقوق وجود دارد؟  ؟ با درود : جنابعالی به کانون بازنشتگان وزارت نیرو مراجعه ، و در این مورد از ریاست کانون سوال فرمائید . ولی بنده حتی اگر بتوانید این مورد را انجام هم بدهید . به صلاح نمی بینم . مگر کاری مهم را در نظر داشته باشید . قربان شما . علیرضا سربی
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ بی اعتنا به کاهش قیمت


گروه خودرو- ظاهرا خودروسازان ایرانی‌، تحت هیچ شرایطی قصد ندارند از هزینه‌های تولید خود بکاهند و نرخ محصولات شان را پایین بیاورند.
  • صار آنها در بازار داخل ، متصور شد. در این زمینه ، شاید این جمله مدیرعامل سایپا که عنوان کرده «خودروسازان خارجی توان رقابت با سایپا را در بازار ایران ندارند» ، در نگاه اول ، عجیب به نظر برسد ، اما وقتی به آمار تولید و قیمت خودرویی مانند پراید دقت کنیم ، متوجه درستی اظهار نظر وی خواهیم شد.در واقع بسیار بعید است ، علیرغم تعرفه 70 درصدی واردات خودرو طی سال آینده ، خودرویی خارجی بتواند در بازار ایران ، از پراید سبقت بگیرد. از طرفی وقتی قرار است سال آینده ، نرخ بنزین افزایش یابد و همچنین
  • ران ، از پراید سبقت بگیرد. از طرفی وقتی قرار است سال آینده ، نرخ بنزین افزایش یابد و همچنین خودروهای وارداتی بالای 1300 سی سی ، نیز از بنزین یارانه ای محروم اند ، بنابراین مشتری ، حق انتخاب چندانی در بازار خودرو ایران ندارد که بخواهد در محدوده قیمتی پراید ، گزینه دیگری را برگزیند. با این شرایط ، خودروسازان ، نه تنها خود را مقید به کاهش قیمت محصولات خود نمی دانند ، بلکه ممکن است نرخ خودروهای داخلی، طی سال آینده ، افزایش نیز بیابد.مخالفت و بی اعتنایی خودروسازان داخلی در زمینه کاهش قیمت محصولات خود
  • طبقه بندی اطلاعات

مشخصات کاربر/ آذر پاد نیرو


آذر پاد نیرو
  • آذر پاد نیرو

مشخصات کاربر/ صبا نیرو


صبا نیرو
  • صبا نیرو



سیال نیرو صنعت, کاربراتور ایران (سهامی عام), تغییر رویه حسابداری, گروه بانکی موسسه امور مالی بین­المللی, بحرانهای مالی, تغییر رویه حسابداری داراییهای سیال, ارزش منصفانه, ارزش متعارف, بحران اعتباری بین­المللی, ارزشگذاری دارائیها, توضیحات کاربر, با سلام . با توجه به کارمند رسمی بودن در وزارت نیرو آیا هیچ قانونی برای بازنشستگی با20 سال 20 روز حقوق وجود دارد؟, خودروسازان, خودرو, هزینه‌های تولید, کاهش تعرفه واردات خودرو, خودروسازان داخلی, کاهش قیمت خودرو, آذر پاد نیرو, صبا نیرو


100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1