جستجو در پورتال

قطعه سازان

مشخصات کاربر/ قطعه سازان میثاق


قطعه سازان میثاق
  • قطعه سازان میثاق

مشخصات کاربر/ قطعه سازان سینا


قطعه سازان سینا
  • قطعه سازان سینا

مشخصات کاربر/ تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد


تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد
  • تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد

مشخصات کاربر/ قطعه سازان شایان کوشا


قطعه سازان شایان کوشا
  • قطعه سازان شایان کوشا

مشخصات کاربر/ تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد


تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد
  • تولیدی صنعتی قطعه سازان فرد

اخبار/ قطعه‌سازها به دنبال تلفیقی‌ ها


گروه خودرو- این روزها در خودروسازی ایران از هر چه بگذریم، سخن تعرفه خوش‌تر است.
  • زها به دنبال تلفیقی ها گروه خودرو- این روزها در خودروسازی ایران از هر چه بگذریم، سخن تعرفه خوش تر است. کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، در حالی رای به کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو و قطعات منفصله داده است، که اهالی صنعت خودروسازی کشور، به خصوص قطعه سازان، از این تصمیم مجلسی ها به هراس افتاده و از آنجا که کاهش تعرفه تاثیری مستقیم و بسزا بر تولید و درآمدزایی آنها دارد، هم اکنون برای رد این مصوبه تلفیقی ها، در صحن علنی مجلس به تکاپو افتاده اند. قطعه سازان در همین راستا طرحی چهار محوری را ته
  • ند و قصد دارند با ارائه آن به خودروسازها و نمایندگان خانه ملت، به نوعی مانع تصویب نهایی کاهش تعرفه شوند. این در شرایطی است که با توجه به محورهای چهارگانه این طرح، به نظر می رسد طرح مورد نظر باید از سوی خودروسازان به قطعه سازها ارائه می شد، نه اینکه قطعه سازان در این زمینه پیشقدم شوند. «افزایش کیفیت»، «کاهش قیمت»، «ارتقای سطح خدمات پس از فروش» و «ایجاد تنوع در محصولات و تولید خودروهای کم مصرف» محورهایی است که به نظر می رسد خودروساز باید در مقام پی
  • ینه پیشقدم شوند. «افزایش کیفیت»، «کاهش قیمت»، «ارتقای سطح خدمات پس از فروش» و «ایجاد تنوع در محصولات و تولید خودروهای کم مصرف» محورهایی است که به نظر می رسد خودروساز باید در مقام پیشنهاد دهنده آنها به قطعه سازان برآید و در این زمینه برنامه ارائه بدهد، کما اینکه قطعه سازان همواره در واکنش به کیفیت پایین قطعات تولیدی، عنوان کرده اند که «آنچه را خودروساز بخواهد، می سازند». این پاسخ قطعه سازان به کیفیت پایین تولید، بدان معناست که خودروساز
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ هراس قطعه‌سازان از کاهش تعرفه


گروه خودرو- این روزها کاهش تعرفه واردات خودرو و قطعات خودرو، بیش از هر موضوع دیگری ذهن خودروسازان و قطعه سازان را مشغول کرده است، کاهشی که اگر در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به تصویب برسد، اثراتی بسزا بر تولید و اشتغال داخل خواهد گذاشت.
  • پیشنهاد چهار محوری به خودروسازان:هراس قطعه‌سازان از کاهش تعرفه هراس قطعه سازان از کاهش تعرفه پیشنهاد چهار محوری به خودروسازان گروه خودرو- این روزها کاهش تعرفه واردات خودرو و قطعات خودرو، بیش از هر موضوع دیگری ذهن خودروسازان و قطعه سازان را مشغول کرده است، کاهشی که اگر در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به تصویب برسد، اثراتی بسزا بر تولید و اشتغال داخل خواهد گذاشت. این در شرایطی است که قطعه سازان معتقدند کاهش تعرفه باید به شکلی تدریجی صورت بگیرد تا اثرا
  • ر در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به تصویب برسد، اثراتی بسزا بر تولید و اشتغال داخل خواهد گذاشت. این در شرایطی است که قطعه سازان معتقدند کاهش تعرفه باید به شکلی تدریجی صورت بگیرد تا اثرات منفی آن بر تولید و اشتغال داخل به حداقل برسد. از همین رو برخی قطعه سازان بزرگ کشور طرحی را در چهار محور، برای ارائه به نمایندگان مجلس آماده کرده اند که این طرح اگر امروز به تایید خودروسازان نیز برسد تا قبل از آغاز رای گیری بودجه در صحن علنی، در اختیار اهالی ساختمان هرمی بهارستان قرار می گیرد. ساسان قربانی کارش
  • محصولات کم مصرف» تنظیم شده است. وی همچنین با اشاره تصمیم کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی مبنی بر کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو تاکید کرد: این تصمیم، غیر کارشناسی و برخلاف مصالح خودروسازی و در نهایت حقوق مصرف کنندگان است. وی با بیان اینکه قطعه سازان برنامه اجرایی برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای تولیدی را با فرض تثبیت تعرفه های فعلی برای سال آینده تدوین کرده اند، خاطرنشان کرد: قطعه سازان در چند ماه گذشته با برگزاری جلسات مشترکی با مدیران ارشد خودروسازان برنامه مشترک صنعت خودرو د
  • طبقه بندی اطلاعات

مشخصات کاربر/ انبوه سازان و تجارت بین المللی ابر سازان هرمز


انبوه سازان و تجارت بین المللی ابر سازان هرمز
  • انبوه سازان و تجارت بین المللی ابر سازان هرمز

اخبار/ رخنه قطعه سازان چینی در بازار ایران


گروه خودرو– «تعدادی از تامین‌کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می‌کنند». فریبرز فیروزبخت، مدیرعامل سازه‌گستر سایپا روز گذشته در مراسم آیین نکو داشت برترین‌های زنجیره تامین شرکت سایپا در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت‌: تعدادی از تامین‌کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می‌کنند. با این حال به دنبال آن هستیم که این قطعات نیز به تولید داخلی تبدیل شود.
  • گروه خودرو دنیای اقتصاد:رخنه قطعه سازان چینی در بازار ایران رخنه قطعه سازان چینی در بازار ایران برخی تامین کنندگان، قطعه از چین وارد می کنند گروه خودرو– «تعدادی از تامین کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می کنند». فریبرز فیروزبخت، مدیرعامل سازه گستر سایپا روز گذشته در مراسم آیین نکو داشت برترین های زنجیره تامین شرکت سایپا در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت : تعدادی از تامین کنندگان، برخی قطعات خود را از چین تامین می
  • در این خصوص اظهار داشت: کاهش تعرفه واردات خودرو باید به صورت کارشناسی تنظیم شود تا مشکلی برای صنعت خودرو و قطعه کشور ایجاد نشود. فیروزبخت در پاسخ به سوالی درباره تعرفه واردات خودرو نیز افزود: کاهش تعرفه ها باید به صورت کارشناسی و با همکاری مجلس، قطعه سازان و خودروسازان تعیین شود. البته مشخص نیست که چرا رقم کاهش تعرفه 20 درصد تعیین شده است. وی با بیان این که انتظار داریم نمایندگان مجلس با دست اندرکاران صنعت جلسه داشته و به رقم واحدی دراین زمینه برسند، خاطرنشان کرد: کاهش تعرفه ها اگر کارشناس
  • او با بیان اینکه یکی از فرصت های بهبود شرکت نیز تمرکز بیشتر بر صادرات است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر به کشورهایی همچون اسپانیا، فرانسه، آلمان، قزاقستان، افغانستان، تاجیکستان، عراق، سوریه، ترکیه، آذربایجان، غنا و هند صادرات داریم. پرداخت مطالبات به قطعه سازان؛ 66 روزه وی درباره وضعیت پرداخت های این شرکت به قطعه سازان نیز گفت: میانگین پرداخت شرکت سازه گستر به قطعه سازان 66روز است، در حالی که در شرکت رقیب این فرآیند طولانی تر است و سازندگان قطعات نسبتا از سازه گستر در این زمینه راضی هستند.
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ با سلام قراردادی جهت تحویل یک قطعه وارداتی با ارگانی دولتی قبل از ارائه قانون اخذ مالیات بر ارزش افزوده بسته ایم حال که زمان تحویل قطعه است با توجه به این که قیمت قطعه به جهت افزایش حقوق مالیاتی آن افزایش پیدا کرده است به چه صورت عمل نمائیم تا مغبون نگردیم با تشکر


100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1