اخبار/
سريعترين خودروي الكترونيكي جهان ساخته شد
خبرگزاري فارس: شركت Shelby Supercars با عرضه خودروي الكترونيكي Ultimate Aero EV در نمايشگاه بينالمللي اتومبيل در ابوظبي ادعا ميكند كه سريعترين اتومبيل الكترونيكي جهان را عرضه كرده است.
تازههاي دنياي فناوري؛:سريعترين خودروي الكترونيكي جهان ساخته شد
سريع ترين خودروي الكترونيكي جهان ساخته شد
خبرگزاري فارس: شركت Shelby Supercars با عرضه خودروي الكترونيكي Ultimate Aero EV در نمايشگاه بين المللي اتومبيل در ابوظبي ادعا مي كند كه سريع ترين اتومبيل الكترونيكي جهان را عرضه كرده است.
به گزارش فارس به نقل از الكترونيستا، اين خودروي الكترونيكي نيروي مورد نياز خود را از باتري هاي ليتيوم-يوني تامين مي كند كه به گفته كارشناسان، اين باتري ها مي توا
وي مورد نياز خود را از باتري هاي ليتيوم-يوني تامين مي كند كه به گفته كارشناسان، اين باتري ها مي توانند ظرف 10 دقيقه 110 ولت انرژي را در خود ذخيره كنند.
اين باتري قادر است بر اساس نياز راننده، 200 تا 500 اسب بخار انرژي را از خود ساطع كند و به موتور اتومبيل كه از دو بخش مجزا تشكيل شده، امكان دهد با بيشترين سرعت و قدرت حركت كند و نهايت قدرت خود را به 1200 اسب بخار برساند.
اين خودروي الكترونيكي قادر است با سرعت 200 مايل بر ساعت حركت كه اين سرعت براي خودروهاي الكترونيكي بسيار زياد است.
كارشناس
مقالات/
ميلياردر چيني در صنعت اتومبيل و باتري
لو ژيانگ يانگ نايب رييس چيني و يكي از موسسان شركت BYD است كه در سال 2010 از سوي مجله فوربز با ثروت 1/3 ميليارد دلار در جايگاه سيصد و هفتم در فهرست ميلياردرهاي جهان قرار گرفت.
ميلياردر چيني در صنعت اتومبيل و باتري
منبع:
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1390-03-09
نويسنده:
مترجم:
الهام جوادي
چكيده:
لو ژيانگ يانگ نايب رييس چيني و يكي از موسسان شركت BYD است كه در سال 2010 از سوي مجله فوربز با ثروت 1/3 ميليارد دلار در جايگاه سيصد و هفتم در فهرست ميلياردرهاي جهان قرار گرفت.
لو ژيانگ يانگ نايب رييس چيني و يكي از موسسان شركت BYD است كه در سال 2010 از سوي مجله فوربز با ثروت 1/3 ميليارد دلار در جايگاه سيصد و هفتم در فهرست ميلياردرهاي جهان قرار گرفت.
ميلياردر چيني در صنعت اتومبيل و باتري
او شركت BYD را به همراه يكي از بستگانش، وانگ شوانفو كه خود يك ميلياردر است، تاسيس كرد. لو ژيانگ يانگ در سال 1962 در چين به دنيا آمد. او از سال 1978 تا 1992 به عنوان يك بانكدار در بانك مردم چين مشغول به كار بود. ژيانگ يانگ در سا
جهان را از آن خود كرده و تبديل به بزرگ ترين توليد كننده باتريهاي قابل شارژ در جهان شود. شركت BYD به جاي انجام كارها با استفاده از ماشينها، آنها را به نيروي ارزان قيمت و محلي چيني سپرد و به اين شكل توانست كسب و كار شركت خود را به توليد باتري، اتومبيل و قطعات تلفن نيز گسترش دهد. در واقع با خريد شركت اتومبيل تسينچوان در سال 2002 شركت اتو BYD شكل گرفت. خط توليد قطعات تلفن همراه نيز در همين دوره زماني به شركت افزوده شد. اين شركت اميد دارد كه بتواند در آينده اتومبيلهاي تمام الكتريك را به فروش
مقالات/
پورشه؛ اتومبيلي به قدمت تاريخ اتومبيل
در 19 سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكدهاي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار ميشد و آنها به همراه خانواده به اشتوتگارت نقل مكان كردند.
پورشه؛ اتومبيلي به قدمت تاريخ اتومبيل
منبع:
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1389-05-03
نويسنده:
مترجم:
چكيده:
در 19 سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكدهاي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار ميشد و آنها به همراه خانواده
سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكدهاي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار ميشد و آنها به همراه خانواده به اشتوتگارت نقل مكان كردند.
پورشه؛ اتومبيلي به قدمت تاريخ اتومبيل
در 19 سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكده اي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار مي شد و آنها به همراه خانواده به اشتوتگارت نقل مكان كردند.
سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكده اي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار مي شد و آنها به همراه خانواده به اشتوتگارت نقل مكان كردند.
فري پورشه همانند پدر خود علاقه شديدي به اتومبيل داشت و همين علاقه بود كه به خلق يك شاهكار ديگر در دنياي اتومبيل منجر شد.فرديناند پورشه پدر، يك طراح آلماني بود كه با ارائه مدل هاي اوليه اين اتومبيل به سرعت نام خود را در ميان توليدكنندگان اتومبيل مطرح كرد. او دانش خود را در شركت اتومبيل سا
شركت صنايع اتومبيل حامد
تاريخ تاسيس:
نوع شخصيت حقوقي:
سهامي خاص
نوع سازمان:
شركت ايراني
نوع مالكيت:
خصوصي
نوع فعاليت:
توليدي
استان تاسيس:
شهر:
تلفن 1 :
شركت لوازم اتومبيل ايران
تاريخ تاسيس:
نوع شخصيت حقوقي:
سهامي خاص
نوع سازمان:
شركت ايراني
نوع مالكيت:
خصوصي
نوع فعاليت:
توليدي
استان تاسيس:
شهر:
تلفن 1 :
شركت صنايع چراغ اتومبيل مدرن
تاريخ تاسيس:
نوع شخصيت حقوقي:
سهامي خاص
نوع سازمان:
شركت ايراني
نوع مالكيت:
خصوصي
نوع فعاليت:
توليدي
استان تاسيس:
شهر:
تلفن 1 :
مقالات/
كارخانه بزرگ برادران دوج
دوج يك كارخانه آمريكايي ساخت اتومبيل، ونهاي كوچك و ماشينهاي اسپرت است كه توسط گروه كرايسلر در بيش از 60 كشور دنيا توليد و بازاريابي ميشود.
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1389-09-17
نويسنده:
مترجم:
چكيده:
دوج يك كارخانه آمريكايي ساخت اتومبيل، ونهاي كوچك و ماشينهاي اسپرت است كه توسط گروه كرايسلر در بيش از 60 كشور دنيا توليد و بازاريابي ميشود.
كارخانه بزرگ برادران دوج
اين كمپاني در سال 1900 تحت عنوان «برادران دوج» و براي عرض
لر در سالهاي 1998 تا 2007 كماكان زيرمجموعه گروه كرايسلر ميباشد كه با شركت فيات متحد شده است.
برادران دوج يعني هوراس و جان، در ابتداي كار خود يك شركت دوچرخهسازي تاسيس و بعد از آن شروع به توليد موتورهاي فورد كردند. در سال 1911 اولين اتومبيل آنها طراحي و سرانجام در سال 1914 توليد شد. ديگر محصولات اين كمپاني 4 Dodge در طول جنگ جهاني اول بهطور وسيعي به عنوان آمبولانس و اتومبيل جنگي به كار گرفته شد.
برادران دوج از سال 1914 تا 1927 براي معرفي اتومبيلهاي خود از يك آرم شام
عرفي اتومبيلهاي خود از يك آرم شامل يك ستاره شش پر استفاده ميكردند كه در آن حروف D و Bبه نشانه Dodge Brothers نقش بسته بود. اين حروف به نوعي در هم گره خورده بودند و نشان از اتحاد و همبستگي اين دو برادر داشت.
دوج در سال 1915 با ساخت 45000 اتومبيل، مقام سوم توليد را كسب كرد و سپس در سال 1920 بعد از كمپاني فورد موفق به كسب مقام دوم شد. در همان سال با فوت برادران دوج، «فردريكهاينز» رياست كمپاني را عهدهدار شد و قراردادي با شركت تجاري گراهام جهت فروش توليدات خود منع
مقالات/
خودكار سازي در صنايع اتومبيلسازي
برخي از چشمگيرترين دستاوردها در تغيير ساختار و جايگزيني تكنولوژي، در صنعت اتومبيل رخ داده است. همانطور كه قبلا ذكر شد، پسافروديسم به سرعت اتومبيلسازي را در سراسر جهان دگرگون ساخته است.
خودكار سازي در صنايع اتومبيلسازي
منبع:
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1391-02-06
نويسنده:
جرمي ريف كين، ترجمه حسن مرتضوي،
مترجم:
چكيده:
برخي از چشمگيرترين دستاوردها در تغيير ساختار و جايگزيني تكنولوژي، در صنعت اتومبيل رخ داده است. همانطور كه قبلا ذكر شد، پسافروديسم به سرعت اتومبيلسازي را در
انطور كه قبلا ذكر شد، پسافروديسم به سرعت اتومبيلسازي را در سراسر جهان دگرگون ساخته است.
دايرهالمعارف مديريت
خودكار سازي در صنايع اتومبيلسازي
در همان حال، بازسازي فورديستي منجر به اخراج انبوه كارگران يقه آبي از خط توليد گرديده است. شركتهاي اتومبيل سازي كه بزرگترين فعاليت توليدي جهان را سازمان ميدهند، هر سال بيش از 50 ميليون اتومبيل توليد ميك
ل، بازسازي فورديستي منجر به اخراج انبوه كارگران يقه آبي از خط توليد گرديده است. شركتهاي اتومبيل سازي كه بزرگترين فعاليت توليدي جهان را سازمان ميدهند، هر سال بيش از 50 ميليون اتومبيل توليد ميكنند. زماني پيتر دراكر صنايع توليدي اتومبيل را «صنعت صنعتها» نام نهاده بود. اتومبيل و شركتهاي صنعتي مرتبط با آن از هر دوازده شغل توليدي كه در ايالات متحده ايجاد ميشود، يك شغل را به خود اختصاص ميدهند و بيش از 5000 عرضهكننده وابسته به آنها
شركت مؤسسه اتومبيل كرايه و توريستي سمند
تاريخ تاسيس:
نوع شخصيت حقوقي:
سهامي خاص
نوع سازمان:
شركت ايراني
نوع مالكيت:
خصوصي
نوع فعاليت:
توليدي
استان تاسيس:
شهر:
مقالات/
قديميترين خودروي لوكس جهان
كاديلاك قديميترين برند اتومبيل لوكس است كه در بيش از 50 كشور جهان به فروش ميرسد، ولي بازار اصلي آن در آمريكاي شمالي بوده و در حال حاضر زيرمجموعه شركت جنرال موتورز ميباشد.
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1389-09-14
نويسنده:
مترجم:
چكيده:
كاديلاك قديميترين برند اتومبيل لوكس است كه در بيش از 50 كشور جهان به فروش ميرسد، ولي بازار اصلي آن در آمريكاي شمالي بوده و در حال حاضر زيرمجموعه شركت جنرال موتورز ميباشد.
قديميترين خودروي لوكس جهان
كاديلاك اكنون پس از بيوك، دومين
ر سال 1902 تاسيس شد. موسس آن «هنري ليلاند» (Henry Leland) كه يك كارآفرين برجسته و مكانيك ارشد بود، نام كمپاني را از روي نام يكي از اجدادش به نام «آنتوني دلا موت كاديلاك» كه فاتح ديترويت بود، كاديلاك انتخاب كرد.
اولين كاديلاك اتومبيل تك سيلندر و شكيلي بود كه تا سال 1905 توليد شد در سال 1907 كمپاني كاديلاك با اتومبيلهاي 4 سيلندر خود به موفقيت بزرگي دست يافت. ليلاند، موسس كارخانه كاديلاك پروژه جديدي را پياده نمود كه طبق آن قطعات يك اتومبيل در اتومبيلهاي ديگر است
باعث شد كه ويليام دورانت كه يكي از بزرگان كمپاني جنرال موتورز بود توجه خاصي به زيرمجموعه كاديلاك خود داشته باشد. در سال 1915 اين كمپاني اولين خودروي تجاري خود را با نام كاديلاك51 وارد بازار كرد كه بسيار قدرتمند بود.
پس از آن در سال 1923 اين كمپاني اتومبيل 8 سوپاپي توليد كرد كه توانايي ترمز در چهار چرخ را داشت. مطالعات كمپاني GM نشان ميداد كه كمپاني كاديلاك پرسودترين زيرمجموعه است و بازار فروشي مناسبتر دارد. به همين دليل بيشترين سرمايه گذاري خود را در اين كمپاني متمركز كردند.