اخبار/
دو غول خودرو سازي خارجي در ايران
نمايندگان شركت هاي آئودي و ولوو در حال حاضر در تهران به سر مي برند و در حال مذاكره با گروهي از مديران خودروساز ايراني و نمايندگان دولت براي توافق بر راه اندازي خط توليد خودروهاي آئودي و ولوو هستند.
خبرآنلاين گزارش داد:دو غول خودرو سازي خارجي در ايران
دو غول خودرو سازي از سال آينده در ايران
شركت خودروساز سوئدي "ولوو" و شركت خودرو ساز آلماني "آئودي" از سال آينده در ايران خط تولايد خودرو راه اندازي مي كنند.
به گزارش "خبرآنلاين"،نمايندگان شركت هاي آئودي و ولوو در حال حاضر در تهران به سر مي برند و در حال مذاكره با گروهي از مديران خودروساز ايراني و نمايندگان دولت براي توافق بر راه اندازي خط توليد خودروهاي آئودي و ولوو هستند.
به گزارش "خبرآنلاين"،نمايندگان شركت هاي آئودي و ولوو در حال حاضر در تهران به سر مي برند و در حال مذاكره با گروهي از مديران خودروساز ايراني و نمايندگان دولت براي توافق بر راه اندازي خط توليد خودروهاي آئودي و ولوو هستند.
شركت آلماني و مشهور آئودي[AUDI AG] كه يكي از غول هاي خودرو سازي اروپا است،قرار است خودروي سواري در سه مدل و سه رنج قيمتي در ايران توليد كند كه همه محصولات ايران شركت زير 20 ميليون تومان است.
شركت سوئدي [ VOLVO] ولوو نيز قرار است در صورت توافق نهايي،دو مدل خودروي سواري
قرار است در صورت توافق نهايي،دو مدل خودروي سواري سبك و يك مدل خودروي سنگين توليد كند.هنوز توافقي بر سر قيمت خودروهاي توليدي شركت ولوو صورت نگرفته است،اما پيش شرط توليد خودروهاي اين دو غول خودرو سازي دنيا،پائين بودن قيمت و تيراژ بالاي توليد است.
آئودي يك خودروساز آلماني و توليدكنندهٔ خودرو هاي لوكس است. دفتر اصلي آن در شهر اينگولشتاد در ايالت بايرن آلمان است.اين شركت از سال ۱۹۶۴ يكي از زيرمجموعه هاي فولكس واگن است.
شعار اين شركت Vorsprung durch Technik به معني پيشرفت از طريق تكنولوژي برتر ا
مقالات/
آئودي، پيشرفت از طريق تكنولوژي برتر
در روز 12 اكتبر سال 1868، «آگوستهارش» در شهر وينينگن آلمان متولد شد. او پس از دوران ابتدايي به آهنگري پرداخت، ولي بعد از مدتي دست از اين كار كشيد و براي ادامه تحصيل به كالج «ميتويدا» رفت. پس از گرفتن مدرك مهندسي، در يك كارخانه كشتيسازي مشغول به كار شد. از سال 1896 به بعد نيز مدتي براي كارل بنز كار كرد و در نوامبر سال 1899 شركت هارش را در كلن آلمان تاسيس كرد.
آئودي، پيشرفت از طريق تكنولوژي برتر
منبع:
دنياي اقتصاد
تاريخ انتشار:
1389-06-17
نويسنده:
مترجم:
چكيده:
در روز 12 اكتبر سال 1868، «آگوستهارش» در شهر وينينگن آلمان متولد شد. او پس از دوران ابتدايي به آهنگري پرداخت، ولي بعد از مدتي دست از اين كار كشيد و براي ادامه تحصيل به كالج «ميتويدا» رفت.
ه تحصيل به كالج «ميتويدا» رفت. پس از گرفتن مدرك مهندسي، در يك كارخانه كشتيسازي مشغول به كار شد. از سال 1896 به بعد نيز مدتي براي كارل بنز كار كرد و در نوامبر سال 1899 شركت هارش را در كلن آلمان تاسيس كرد.
خط سير
آئودي، پيشرفت از طريق تكنولوژي برتر
در روز 12 اكتبر سال 1868، «آگوست هارش» در شهر وينينگن آلمان متولد شد. او پس از دوران ابتدايي به آهنگري پرداخت، ولي بعد از مدتي دست از اين كار كشيد و براي ادامه تحصيل به كالج «ميتويدا» رفت.
بنز آموخته بود، از سال 1901 شروع به ساخت اتومبيل كرد. شركت در سال هاي 1902 و 1904 به ريشنباخ و زويكو منتقل شد. آگوست در سال 1909 پس از مشاجره با شركا از شركت خارج شد و شركت ديگري با نام هارش تاسيس كرد، ولي به دليل تشابه اسمي مجبور شد نام شركت را به آئودي تغيير دهد. آئودي ريشه لاتين نام آگوست هارش بود.
آگوست در سال 1910 اولين اتومبيل خود را با نام آئودي نوع B توليد كرد و با موفقيت زيادي روبه رو شد.
پس از آن در سال 1911 با اين اتومبيل وارد مسابقات آلپاين اتريش شد. او رهبري يك تيم از رانندگان را
مقالات/
كيا، موتور اصلي رشد در آينده
شركت «كيا موتورز» يكي از قديميترين شركتهاي اتومبيلسازي در كرهجنوبي است كه با فروش بيش از يك ميليون و ششصد هزار خودرو در سال گذشته، به عنوان دومين خودروساز كرهجنوبي شناخته شد. اين شركت پس از تاسيس، به توليد چندين مدل مزدا تحت ليسانس كيا پرداخت كه در آمريكاي شمالي و استراليا فروخته شد.
رفتن تقاضاي محصولات اين كمپاني در ايالات متحده شد كه همين امر كيا را بر آن داشت تا كارخانه جديدي در آمريكا تاسيس كند.
در آغاز در سال 2005 طراحي كيا با عنوان «موتور اصلي رشد در آينده» شناخته مي شد كه منجر به استخدام پيتر شراير طراح اسبق آئودي كه قبلا آئودي TT نسل اول و فولكس واگن بيتل را طراحي كرده بود، شد شراير موفق به كسب جايزه طراحي فدرال آلمان شده است.
شراير تاكنون موفق به تجديد ساختار كامل كيا شده است و نظارت مراكز طراحي كيا در فرانكفورت، لس آنجلس، توكيو و مركز طراحي ناميانگ د
اعات را انجام داده و به سازمانها در ارائه خدمات تكنولوژي اطلاعات منعطفتر كمك ميكند.
هائفنر همچنين در حال حاضر مالك بنگاههاي زنجيرهاي معاملات اتومبيل در سوئيس به نام AMAG است. شركت AMAG در حال حاضر شركت وارد كننده عمده فولكس واگن، سيت، اسكودا و آئودي در سوئيس است. شركت AMAG همچنين تا سال 2008 كار واردات خودرو پورشه را به بازار سوئيس انجام ميداد. والترهائفنر ازدواج كرده و دو فرزند دارد. وي در حال حاضر ساكن زوريخ در سوئيس است.
مقالات/
اتومبيلي كه ساخت آن از توليد چرخ خياطي آغاز شد
شركت خودروسازي اوپل يك شركت خودروسازي آلماني است كه از سال ۱۹۲۹ تاكنون زيرمجموعه شركت خودروسازي آمريكايي جنرال موتورز بوده است. با ورشكستگي جنرال موتورز در سال ۲۰۰۹، اين شركت مجبور به فروش جزئي مالكيت اوپل به متقاضيان متعددي شد.
شِلِر» كه فرزند يك كارخانه دار بزرگ بود ازدواج كرد. حاصل اين ازدواج ۵ پسر به نامهاي كارل، ويلهلم،هاينريش، فردريش و لودويگ بودند.
آدام اوپل در نشستي كه به همراه صاحبان كمپانيهاي بزرگ توليد اتومبيل در آلمان، مانند بنز، ب.ام.و، آئودي و فولكس داشت به اين نتيجه رسيدند كه ابتدا به جاي رقابت با يكديگر كيفيت صنعت خودروسازي آلمان را در مقايسه با كشورهاي ديگر بالا ببرند و پس از اين مرحله سعي كنند به رقابت با يكديگر بپردازند. آدام اوپل در سال 1895 درگذشت و كارخانه خودروسازي ا
مقالات/
پورشه؛ اتومبيلي به قدمت تاريخ اتومبيل
در 19 سپتامبر 1909 فردنياند آنتون ارنست پورشه معروف به فري پورشه، در دهكدهاي از توابع وين به دنيا آمد. در سال 1923 پدر بايد در كارخانه دايملر مشغول به كار ميشد و آنها به همراه خانواده به اشتوتگارت نقل مكان كردند.
زي است.پورشه پنجمين اتومبيل ساز آلمان از نظر دارايي و درآمد سالانه است. درست است كه اتومبيل هاي شركت پورشه معمولا در تعداد كم توليد مي شوند؛ اما عموما در ميان اتومبيل هاي گران قيمت طبقه بندي مي شوند.جدي ترين رقباي پورشه در آلمان ب ام و و مرسدس بنز و آئودي، و در خارج از آلمان لوتوس، جگوار و شورولت كوروت مي باشد. مدل هاي گرانقيمت پورشه رقيب محصولات فراري، لامبورگيني و بوگاتي هستند. پورشه تا به حال 16 بار به مقام قهرماني مسابقات لمانز Le-Mans رسيده است؛ همچنين در مسابقات رآلي پاريس داكار يكي از تيم