جستجو در پورتال

تعرفه برنج وارداتی در سال

اخبار/ با ۴۰ میلیون تومان، اگر واردات خودرو آزاد بود!


انحصار تولید خودرو در کشور و عدم کارآیی و بهره‌وری صنعت خودرو، تنها منجر به آن شده که مصرف کننده ایرانی در چندین دهه، مجبور به تحمل عرضه خودروهایی باشد که خودروسازان داخلی با هزاران فشار و منت عرضه می‌کنند؛ خودروسازانی که از حمایت بی‌دریغ دولت‌ها برخوردار بوده‌اند و در دولت کنونی نیز شاه‌بیت این حمایت‌ها به نمایش گذاشته شد؛ اما اگر واردات آزاد بود، چه می‌شد؟!
  • ک هفته گذشته اعمال شود که در پی این تصمیم، بهای خودرو در بازار آزاد به بهای رسمی تبدیل شد؛ اکنون باید منتظر ماند و دید، چه بلایی بر سر بازار آزاد خودرو‌ها خواهد آمد. بنا بر این گزارش، انحصار تولید خودرو در کشور ـ که با حمایت‌های سنگین تعرفه‌ای همراه شده ـ حاشیه بسیار امنی برای خودروسازان پدید آورده است که بر اثر آن، این ‌گونه احساس می‌کنند که هر نوع خودرویی را می‌توانند با هر استاندارد و کیفیتی به مصرف کننده عرضه دارند و در این میان، چون برای مصرف کننده ایرانی
  • را یک خودروی متوسط در دید مصرف کننده ایرانی به شمار آورد. حال برای آن که بهتر متوجه شوید که اگر دولت به جای آن که نرخ ارز مبادلاتی را برای حمایت از انحصار خودرو در کشور مبنا قرار می‌داد، واردات خودرو با ارز مبادلاتی را آزاد می‌گذاشت و تعرفه را به صفر می‌رساند، با بهایی تا چهل میلیون تومان چه حق انتخابی پیش روی شما بود، چند مورد را بررسی می‌کنیم: ـــ اگر میانگین نرخ ارز مبادلاتی یعنی ۲۵۰۰ تومان را مبنا بگیریم، تا سقف چهل میلیون تومان (برابر با شانزده هزار دلار) توان

اخبار/ سلطان واردات خودرو به ایران کیست؟


اقتصاد ایران این روزها در دورانی به سر می‌برد که به دلایل مختلف، کمتر کسی (داخلی یا خارجی) حاضر به سرمایه‌گذاری در آن می‌شود و شاید از همین روست که بازار طلا و ارز «سکه» شده و دست تولید خالی مانده است. این روزها حتی مردم عادی نیز دیگر اعتمادی به اقتصاد کشور و گردانندگان آن ندارند و ترجیح می‌دهند هر روز صبح نزد بانک‌ها و صرافی‌ها بایستند و بلرزند و با پولشان (کم یا زیاد) سکه و ارز خرید و فروش کنند.
  • ند و وضعیت‌شان معلوم است. در چنین شرایطی که ریسک سرمایه‌گذاری در ایران بالاست، نرخ ارز سرکوب شده و تولید داخل، توسری خور، باید هم واردکننده‌ها به سلاطین بازار کشور تبدیل شوند و هر کدام در قلمرویی مختص به خود، فرمانروایی کنند. میوه، برنج، سنگ قبر، دسته بیل،... و خودرو، فرقی نمی‌کند، آنچه اتفاق افتاده این است که هر کدام از این کالاها «سلطان» خود را در بازار ایران دارند و در این بین، باید «خاندان گرامی» را سلطان واردات خودرو کشور خطاب کرد.هرچند در حال
  • ان خودرو» تشکیل داده‌اند، که نماینده رسمی «جیلی موتورز» چین محسوب می‌شود و محصولات این خودروساز را به تازگی وارد ایران کرده است. اگر نگاهی به آمار واردات خودرو بیندازیم، متوجه می‌شویم هم اکنون بیش از 90 درصد خودروهای وارداتی به کشور را این سه شرکت به خصوص «آسان موتور» و «اطلس خودرو» برعهده دارند و به همین دلیل باید «گرامی‌ها» را سلطان واردات خودرو به ایران نامید. این لقب البته به مدد ضعف و یا تحریم سایر واردکنندگان خودرو و
  • کشور را این سه شرکت به خصوص «آسان موتور» و «اطلس خودرو» برعهده دارند و به همین دلیل باید «گرامی‌ها» را سلطان واردات خودرو به ایران نامید. این لقب البته به مدد ضعف و یا تحریم سایر واردکنندگان خودرو و طی یکی دو سال گذشته نصیب خاندان «گرامی» شده است، حال آنکه تا پیش از آنها، خانواده «حدادها» با آوردن تویوتا به ایران، بازیگر شماره یک بازار خودرو داخل به شمار می‌رفت. هرچند سابقه فعالیت «گرامی‌ها» در حوزه خودرو ک

مقالات/ پیامدهای مثبت و منفی الحاق ایران به WTO


اشاره: سازمان تجارت جهانی (WTO) سازمانی بین‌المللی است، که قوانین جهانی تجارت را تنظیم و اختلافات بین اعضا را حل و فصل می‌کند.
  • راز پرداخت‌ها، کاهش ارزش پول و بیکاری گسترده به وجود آورد که این امر به نوبه خود باعث ایجاد معضلاتی در روابط اقتصادی و تجاری بین کشورها که عمدتا به صورت قراردادهای دوجانبه بود، گردید. دولت‌ها با وضع برخی سیاست‌های اقتصادی مانند افزایش تعرفه‌های وارداتی، تجارت بین‌الملل را با محدودیت‌هایی مواجه کردند. با بروز جنگ جهانی دوم و لزوم بازسازی ویرانی‌های جنگ، نظریه تنظیم روابط تجاری بر اساس فضای رقابتی بیشتر تقویت شد. کشورهای عمده تجاری توافق کردند، تا سازمان تجارت بی
  • سعه و صندوق بین‌المللی پول به‌وجود آیند. اما به علت مشکلاتی، این سازمان هرگز به‌وجود نیامد تلاش ناموفق برای تاسیس سازمان تجارت بین‌الملل (ITO) بعد از جنگ جهانی دوم منجر به تاسیس موافقتنامه عمومی‌تعرفه و تجارت (گات) شد. که در سال 1947 به عنوان ابزاری جهت آسان نمودن تجارت بین‌الملل، مورد مذاکره قرار گرفت و این موافقتنامه از سال 1948 به اجرا درآمد. گات به علت عدم تشکیل (ITO) از تشکیلات ضعیفی به صورت دبیرخانه برخوردار بود. سازمان تجارت جهانی (WTO) در سال 1995 شکل گرفت
  • به علت عدم تشکیل (ITO) از تشکیلات ضعیفی به صورت دبیرخانه برخوردار بود. سازمان تجارت جهانی (WTO) در سال 1995 شکل گرفت که در واقع این سازمان جایگزین گات شد. تجارت جهانی از طریق یکسری دور مذاکرات تجاری تحت گات شکل گرفت که اکثر این مذاکرات در مورد کاهش تعرفه‌های گمرکی بود. از مهم‌ترین دور مذاکرات که بین سال‌های 1994- 1986 بود، دور اروگوئه بود که منجر به تشکیل «WTO» شد. گات و سازمان تجارت جهانی اهدافی از قبیل: • ارتقای سطح زندگی • تامین اشتغال کامل در کشورهای ع

مقالات/ پرسش‌هایی پیرامون هزینه‌ها و فایده‌های انحصار در صنعت خودرو کشور


در حاشیه: یک سال پس از افزایش قیمت سوخت در ایران با هدف رسیدن به میانگین قیمت‌های جهانی، طبیعی به نظر می‌رسد که انتظارات شهروندان ایرانی برای رسیدن قیمت اتومبیل در ایران به میانگین قیمت‌های جهانی، افزایش یابد.

مقالات/ تورّم در ایران چگونه بالا میرود ؟


ملاحظه میشود که پس از بالا رفتن قیمت نفت در سالهای ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۳ ، رشد نقدینگی کشور در حدود سه برابر رقم ثابت بوده است و این در حالی است که تولید ناخالص داخلی فقط ۲/۱ برابر رشد را نشان میدهد
  • ه علاوه بر تهدید تولیدات ملّی ، از طریق واردات کالای مصرفی نوعی گردش مالی کاذب و غیر مولّد در اقتصاد کشور بوجود آورده است که دایره ی دور باطل اقتصاد ملّی را هر روز بزرگتر از قبل نشان میدهد . تصمیم اخیر دولت در خصوص حذف مجوزهای وارداتی و پایین آوردن تعرفه های واردات را نیز از چندین منظر میتوان بررسی کرد که در زیر به آن میپردازیم . نخست اینکه این تصمیم در جهت هرچه بالاتر بردن سرانه ی مصرف و به بهانه ی بالا بردن سطح رفاه عمومی جامعه صورت گرفته باشد . اگر هدف چنین تصمیمی این باشد ، جای بسی تعجب ا
  • ردن ثروت ملّی ناشی از فروش منابع برگشت ناپذیر نفتی که باید برای بالا بردن سطح رفاه عمومی حقیقی جامعه صرف شود ، در واردات و برای تامین منافع زودگذر ، اینگونه به خارج از کشور هدایت میکند ؟ دوم اینکه با توجه به نرخ تورّم جهانی ، که اتفاقا با حجم بالای وارداتی که به کشور داشته ایم به ایران نیز ثرایت کرده و اثر گذاری شدیدی را نیز در رشد شاخص قیمتهای داخلی داشته است ، دولت در صدد این برآمده که با توجیه بالا بردن عرضه نسبت به تقاضای موءثر بازار ، قسمتی از تورّم وارداتی را خنثی نماید ! و یا اینکه تورم
  • ولی به بخش بازرگانی و بورس بازی زمین و مسکن که نتیجه ی خود را در بروز گردش مالی کاذبی در کشور نشان داده است ، با هرچه بالاتر بردن طرف عرضه به نحوی درصدد همپوشانی عرضه و تقاضای کاذب بازار ( که به تقاضای موثر جامعه ارتباطی ندارد ) بوده باشد . اگر کاهش تعرفه های وارداتی به بهانه ی این بوده است که عرضه بالاتر رود ، باید به این نکته توجه شود که بخش عمده ای از تقاضای امروز موجود در بازار داخلی ناشی از واسطه گری و دلال بازی کالای مصرفی است و این مسئله فقط در اثر ریخت و پاش بی حساب و کتاب پول توسط نظام
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ معمایی به نام خودرو «دی 8»


«برای تولید خودرو مشترک میان کشورهای عضو گروه D8 از ظرفیت وزارت صنایع و معادن استفاده خواهد شد»
  • o;پوستین دوز» قرار داد تولید خودرو با مالزی متفاوت از طرح تولید خودرو مشترک است و بر اساس قرار داد مذکور همکاری مشترک میان سایپا و مالزی پیش بینی شده است. به همین دلیل قرار داد مذکور نمی تواند خللی در روند تولید خودرو مشترک به وجود آورد. کاهش تعرفه خودرو تصویب نمی شود علاوه بر چگونگی تولید خودرو مشترک میان اعضای گروه D8 در این مراسم مدیرعامل شرکت سایپا در خصوص پیشنهاد کمیسیون تلفیق مجلس مبنی بر کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو در سال آینده، اظهار داشت: این پیشنهاد در بخش های مختلف آثار م
  • علنی مجلس تصویب نخواهد شد. وی در ادامه عنوان کرد: در جلساتی که با دست اندرکاران و نمایندگان مجلس شورای اسلامی و خودروسازان برگزار شد طرح تعویق کاهش تعرفه مطرح و بر اساس آن خودروسازان خواستار تاخیر در اجرای کاهش تعرفه ها شدند. وی با بیان این که در سال آینده طرح تحول اقتصادی نیز در کشور اجرا خواهد شد، خاطرنشان کرد : مهمترین مزیت تاخیر کاهش تعرفه واردات خودرو هماهنگی بیشتر خودروسازان با شرایط و فضای طرح تحول اقتصادی و هدفمندکردن یارانه ها است. پوستین دوز در ادامه تصریح کرد: خودروسازان در فرصت م
  • ا خواهد شد، خاطرنشان کرد : مهمترین مزیت تاخیر کاهش تعرفه واردات خودرو هماهنگی بیشتر خودروسازان با شرایط و فضای طرح تحول اقتصادی و هدفمندکردن یارانه ها است. پوستین دوز در ادامه تصریح کرد: خودروسازان در فرصت موجود نیز با تدابیر ویژه و خاص، مساله کاهش تعرفه واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار مصرف خود را مدیریت کرده و به این طریق می توانند با کاهش تعرفه ها، از لطمات احتمالی بر صنعت خودروسازی جلوگیری کنند. صادرات با تعرفه 142 درصدی علاوه بر سوالات مطرح شده مدیرعامل سایپا در این مراسم خواستار حضور در
  • طبقه بندی اطلاعات

مشاوره/ با عرض سلام و خسته نباشید. من قصد خرید خودرو وارداتی توسط سهمیه جانبازان را دارم و ظاهرا تا 5 سال امکان انتقال سند ندارم و برای همین در چگونگی انجام معامله و گرفتن اسناد لازم مردد می باشم. اگر وکالت فروش بگیرم که با فوت طرفین باطل میشه . اگر مبایعه نامه باشه که بعدا از طریق مراجع قضایی می توان ورثه انتقال سند یدهند اما پیدا کردن ورثه بعد 5 سال چگونه امکان دارد و .... اگر راهنمایی های لازم را امر بفرمایید ممنون میشوم. با تشکر


  • پرسش و پاسخ با عرض سلام و خسته نباشید. من قصد خرید خودرو وارداتی توسط سهمیه جانبازان را دارم و ظاهرا تا 5 سال امکان انتقال سند ندارم و برای همین در چگونگی انجام معامله و گرفتن اسناد لازم مردد می باشم. اگر وکالت فروش بگیرم که با فوت طرفین باطل میشه . اگر مبایعه نامه باشه که بعدا از طریق مراجع قضایی می توان ورث
  • 5 سال امکان انتقال سند ندارم و برای همین در چگونگی انجام معامله و گرفتن اسناد لازم مردد می باشم. اگر وکالت فروش بگیرم که با فوت طرفین باطل میشه . اگر مبایعه نامه باشه که بعدا از طریق مراجع قضایی می توان ورثه انتقال سند یدهند اما پیدا کردن ورثه بعد 5 سال چگونه امکان دارد و .... اگر راهنمایی های لازم را امر بفرمایید ممنون میشوم. با تشکر  ؟ با سلام  شما با تنظیم
  • طبقه بندی اطلاعات

اخبار/ کلیه کالاهای وارداتی که فاقد شناسه (بارکد) به عنوان کالای قاچاق محسوب می شوند


گروه صنعت و معدن - از اول بهمن‌ماه کلیه کالاهای وارداتی که فاقد شناسه (بارکد) دوبعدی باشند، به عنوان کالای قاچاق محسوب شده و گمرک از ترخیص آنها جلوگیری خواهد کرد.
  • با اجرای طرح «شبنم» از اول بهمن:کلیه کالاهای وارداتی که فاقد شناسه (بارکد) به عنوان کالای قاچاق محسوب می شوند مسیر ورود کالا رصد می شود به گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد»، برخی از مقامات مسوول در وزارت صنعت، معدن و تجارت با استناد به آمار قاچاق در کشور اعلام می‌کنند که سیاست‌های دولت در زمینه جلوگیری از قاچاق کالا خیلی نتوانسته موثر واقع شود؛ به همین منظور درصدد اجرای پروژه‌ای موسوم به طرح «شبنم» هستند که ب
  • مردم هستند، گفت: این پروژه در مرحله اول 4 گروه کالای اساسی شامل لوازم خانگی، یارانه، تجهیزات پزشکی و لوازم آرایشی و بهداشتی است که برای ترخیص از گمرک نیاز به برچسب «شبنم» دارند. 11میلیون دارو بارکد گرفتند وی افزود: البته از شهریور ماه سال گذشته با همکاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در بخش کالاهای دارویی این طرح اجرا شد و هم‌اکنون 11 میلیون و 200 هزار کالای دارویی کشور دارای بارکد «شبنم» هستند. نوری زاده افزود: نظارت بر کالاهای وارداتی ابتدا از مبادی توزیع ش
  • رح است. سرعت دهی به ترخیص کالا ابراهیم درستی، رییس اتحادیه لوازم صوتی و تصویری نیز از دیگر سخنرانان این همایش بود. وی با بیان اینکه اعضای اتحادیه از اجرای این طرح حمایت می‌کنند، اظهار کرد: اما باید در مورد اجرای این طرح به منظور ترخیص کالاهای وارداتی سرعت و ضمانت اجرایی آن نیز مدنظر قرار گیرد. از سوی دیگر، محمد طحان پور، رییس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی با انتقاد از تشویق و در نظر گرفتن جوایز برای مصرف‌کنندگان به منظور شناسایی کالای قاچاق اظهار کرد: تشویق مصرف‌کننده به شناسای

مشاوره/ با سلام و تشکر شرکت ما قرار است برای کارکنان بیمه تکمیلی برقرار کند، اما نمی دانیم از بین بیمه ایران و معلم کدام مناسب تر است، یا اینکه در قرارداد مهمترین مواردی که باید ذکر شود، چه مواردی است؟ لطفا راهنمایی بفرمایید. اینکه در شهر ما شعیه کدام یک از بیمه های فوق وجود داشته باشد، آیا موثر است یا خیر؟


  • ید. اینکه در شهر ما شعیه کدام یک از بیمه های فوق وجود داشته باشد، آیا موثر است یا خیر؟  ؟ ضمن احترام . در متن قراردادهای بیمه تکمیلی موردی برای اضافه یاکسر نداریم و ضروری هم نیست فقط درخصوص تعرفه ها و تعهدات میتوانید بهترین نوع موجود را انتخاب فرمایید . متاسفانه من نمیتوانم میان شرکتهای بیمه یکی از انها راتایید یایکذیب کنم بلکه خودتان میتوانید ضمن بررسی این انتخاب را انجام دهید در پاسخ مورد اخر سووالتان نیز اضافه مینمایم در شهری که ان ب
  • طبقه بندی اطلاعات

قوانین و مقررات/ احکام مالیاتی قانون بودجه سال۱۳۸۹ کل کشور


احکام مالیاتی قانون بودجه سال۱۳۸۹ کل کشور به شرح زیر جهت اطلاع و اقدام لازم ابلاغ می گردد :
  • قتصادی ، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران و آخرین تغییرات صریح و ضمنی آن مشروط  به عدم مغایرت با احکام ( بندها و ردیفهای ) این قانون تنفیذ می گردد . جزء “ب” بند ۱۵ و ردیف “۱″ آن – وزرای عضو کمیسیون ماده (۱) قانون مقررات صادرات و واردات موظفند تعرفه حقوق ورودی  اقلام وارداتی به کشور در سال ۱۳۸۹ را به گونه ای تعیین و اعلام نمایند که: ۱- درآمد مالیات بر واردات موضوع ردیف ۱۱۰۴۰۰ جدول شماره (۵) موضوع قانون تحقق یابد .بند ۱۷ – بندهای ۵و۶ ( اجزا، ج ود) ۴۷,۳۸,۲۳( با ملاحظه سابقه پرداخت به صورت مت
  • یز نمایند .ردیف ۵ جدول شماره ۲۵ ( جداول پیوست بودجه مرتبط با ارزش افزوده ) درآمدهای موضوع بند الحاقی ۱ در مورد جزء “و” تعرفه برخی عوارض شهرداری ها در سال ۱۳۸۹ ۲- عوارض سالیانه انواع ۵/۱ در هزار قیمت فروش کارخانه های داخلی و ۵/۱ در هزار ارزش خودروهای وارداتی ضمائم تغییرات متفرقه در بودجه سال ۸۹ مرتبط با ارزش افزوده : افزایش عوارض خروج از کشور به دلیل افزایش عوارض خروج هوایی از ۲۵۰ هزار ریال به ۵۰۰ هزار ریال و عوارض خروج زمینی و دریایی از ۵۰ هزار به صد هزار ریال می باشد به استثنای زائرین حج تمتع
  • ین حج تمتع و عمره و عتبات عالیات و مشمولین تبصره ذیل ماده ۴۵ قانون مالیات بر ارزش افزوده . جزء “الف” بند ۲- به دولت اجازه داده می شود درآمدها  و سایر منابع عمومی موضوع این قانون , به شرح عناوین و ارقام مندرج در جدول شماره (۵) و پیوست شماره (۲) در سال ۱۳۸۹ وصول و هزینه ها و تملک دارائیهای سرمایه ای و مالی وزارتخانه ها و موسسات دولتی و همچنین کمکها و سایر اعتبارات و ردیف ها  به شرح عناوین و ارقام مندرج در جداول و پیوست شماره (۱) این قانون در حدود وصولی درآمدها و سایر منابع در سال ۱۳۸۹ و بر اساس
  • طبقه بندی اطلاعات



با ۴۰ میلیون تومان، اگر واردات خودرو آزاد بود! , سلطان واردات خودرو به ایران کیست؟, پیامدهای مثبت و منفی الحاق ایران به WTO, پرسش‌هایی پیرامون هزینه‌ها و فایده‌های انحصار در صنعت خودرو کشور, تورّم در ایران, تورّم, ایران, قیمت نفت, رشد نقدینگی, تولید ناخالص داخلی, پولهای سرگردان , بیماری اقتصادی, اقتصاد, تولید, واردات, وارداتی, تقاضا, نقدینگی, بازار, معمایی به نام خودرو «دی 8», خودرو دی 8, کلیه کالاهای وارداتی که فاقد شناسه (بارکد) به عنوان کالای قاچاق محسوب می شوند, احکام مالیاتی قانون بودجه, ۱۳۸۹ , قانون بودجه, بودجه سال۱۳۸۹ , قانون, مالیات, دولتی, (۸۵) قانون مالیاتهای, مالیاتهای مستقیم, بودجه, پرداخت, شرکتها, درآمد, عوارض, عمومی, احکام مالیاتی


100 ردیف در 10 صفحه
   << بعدی  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1  قبلی >>